Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5л/100
Выбросы
132г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1251кг
Цена
22,040€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI 105 CV (2007-2008)
Общее описание
Volkswagen Golf 2004 года в 3-дверной версии Highline с двигателем 1.9 TDI мощностью 105 л.с. представляет пятое поколение иконы. Эта модель, которая оставалась в производстве до 2008 года, предлагала сочетание дизельной эффективности, вневременного дизайна и качества сборки, ожидаемого от Volkswagen, утвердившись как очень привлекательный вариант в сегменте компактных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Golf 1.9 TDI мощностью 105 л.с. предлагал сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель, известный своей надежностью и низким расходом топлива, выдавал крутящий момент 250 Нм при 1900 об/мин, что обеспечивало энергичный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для повседневного использования и уверенных обгонов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды и максимальная скорость 187 км/ч не делали его спортивным автомобилем, но он был маневренным и способным. Подвеска с McPherson спереди и деформируемой балкой сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивали хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивал хорошую точность и облегчал маневрирование в городе. В целом, это был автомобиль, который внушал уверенность и солидность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Golf пятого поколения, хотя и эволюционировал, сохранил сущность своих предшественников. 3-дверная версия подчеркивала его молодежный и динамичный характер. Линии были чистыми и функциональными, с эстетикой, которая отдавала приоритет вневременности над мимолетными тенденциями. Комплектация Highline добавляла детали, подчеркивающие его элегантность, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16. Внутри качество материалов и подгонки были заметными, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Несмотря на то, что это был 3-дверный автомобиль, доступ к задним сиденьям был разумным, а багажник объемом 350 литров предлагал достаточную вместимость для этого сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Golf 1.9 TDI 2004 года выделялся своим эффективным дизельным двигателем с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — конфигурацией, которая максимизировала производительность и эффективность. 5-ступенчатая механическая коробка передач была точной и хорошо подобранной, что способствовало отличному расходу топлива в 5 л/100 км в смешанном цикле. Что касается безопасности, он включал вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 255 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Электрический усилитель руля был достижением, улучшающим опыт вождения. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения, для своего времени он предлагал полное и функциональное оборудование.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Volkswagen Golf 1.9 TDI мощностью 105 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Opel Astra, Ford Focus, Renault Mégane и Peugeot 307. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Golf выделялся своей репутацией надежности, превосходным качеством сборки и постоянно высокой остаточной стоимостью. Его двигатель TDI был эталоном эффективности и долговечности, что давало ему значительное преимущество перед конкурентами.
Заключение
Volkswagen Golf 3p Highline 1.9 TDI мощностью 105 л.с. 2004 года был автомобилем, который идеально сочетал традиции марки с требованиями своего времени. Он предлагал сдержанный, но элегантный дизайн, надежный и эффективный дизельный двигатель и качество сборки, которое ставило его выше многих конкурентов. Это был разумный выбор для тех, кто искал надежный компактный автомобиль, экономичный в расходе топлива и с удовлетворительным динамическим поведением. Настоящий «автомобиль для всего», который оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.