Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV (2008)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

220Нм

Расход

7.1л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

8.8с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1262кг

Цена

22,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент220 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI 140 CV (2008)

Общее описание

Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI мощностью 140 л.с., выпущенный в 2008 году, воплощает суть компактной спортивности. С его двигателем 1.4 TSI этот трехдверный Golf обещал захватывающий и эффективный опыт вождения, сохраняя при этом характерное для Volkswagen качество и изысканность. Это был привлекательный вариант для тех, кто искал автомобиль со спортивным оттенком, не жертвуя повседневной универсальностью.

Опыт вождения

За рулем Golf GT Sport 1.4 TSI предлагал очень приятные ощущения. Двигатель, несмотря на свой скромный объем, выдавал 140 л.с. с энергичным откликом благодаря сочетанию турбонаддува и компрессора. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды был респектабельным, а максимальная скорость 205 км/ч позволяла совершать динамичные поездки. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, наряду с чувствительным к скорости электрическим усилителем руля, обеспечивали отличный баланс между комфортом и маневренностью, делая каждый поворот удовольствием. 6-ступенчатая механическая коробка передач была точной и способствовала более тесному взаимодействию с автомобилем.

Дизайн и эстетика

Дизайн Golf 3p GT Sport был тонкой, но эффективной эволюцией эстетики Golf, с более спортивным акцентом. Три двери придавали ему более динамичный и молодежный силуэт. Такие детали, как 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 и специфические элементы версии GT Sport, подчеркивали его характер. Внутри качество материалов и отделки соответствовало ожиданиям от Volkswagen, с функциональным и эргономичным дизайном, который приглашал к вождению. Хотя он был компактным, он предлагал багажник объемом 350 литров, достаточный для повседневного использования.

Технологии и особенности

В технологическом плане Golf GT Sport 1.4 TSI выделялся своим инновационным двигателем 1.4 TSI, который сочетал непосредственный впрыск, турбонаддув и компрессор, чтобы обеспечить исключительную производительность и замечательную эффективность для своего времени. Этот 4-цилиндровый двигатель объемом 1390 куб. см с 4 клапанами на цилиндр был эталоном в своем сегменте. Электрический усилитель руля и вентилируемые дисковые тормоза спереди (288 мм) и сзади (255 мм) обеспечивали оптимальный контроль и безопасность. Хотя он не имел последних систем помощи водителю сегодняшнего дня, его оснащение было полным для своего сегмента и года, включая такие элементы, как система стабилизации и контроля тяги.

Конкуренция

В свое время Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте спортивных компактов. Его основными конкурентами были такие модели, как Opel Astra GTC, Ford Focus ST, SEAT León FR и Renault Mégane Coupé. Golf отличался своим общим балансом, качеством сборки и утонченностью своего двигателя TSI, предлагая более изысканную и универсальную альтернативу по сравнению с некоторыми более радикальными конкурентами.

Заключение

Volkswagen Golf 3p GT Sport 1.4 TSI мощностью 140 л.с. был автомобилем, который идеально сочетал спортивность с практичностью и качеством. Его инновационный двигатель, динамичное поведение и привлекательный дизайн сделали его очень желанным вариантом для тех, кто искал компактный автомобиль с характером. Он стал поворотным моментом в демократизации малообъемных двигателей с высокими характеристиками, оставив значительный след в истории Golf и сегмента.