Volkswagen Golf 3p Highline 2.3 170 CV Tiptronic (2000-2003)

1997
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volkswagen Golf - Vista 1
Volkswagen Golf - Vista 2
Volkswagen Golf - Vista 3
Volkswagen Golf - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

220Нм

Расход

9.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.9с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1303кг

Цена

25,940

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

330 L

Бак

55 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент220 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник330 L

Детальный анализ Volkswagen Golf 3p Highline 2.3 170 CV Tiptronic (2000-2003)

Общее описание

Volkswagen Golf 1997 года в 3-дверной версии Highline с двигателем 2.3 мощностью 170 л.с. и трансмиссией Tiptronic представляет собой золотой век для немецкого компактного автомобиля. Эта модель, сочетающая мощность и изысканность, позиционировалась как желанный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения. Ее цена в 25 940 евро в то время отражала ее статус и предлагаемые характеристики, укрепляя репутацию Golf как эталона в своем сегменте.

Опыт вождения

Управление этим Golf — это опыт, вызывающий смесь спортивности и комфорта. 2,3-литровый двигатель мощностью 170 л.с. с характерным пятицилиндровым звуком обеспечивает энергичный отклик, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и достигать максимальной скорости 220 км/ч. 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия Tiptronic, хотя и не такая быстрая, как современные, обеспечивает плавное переключение передач и возможность более интерактивного управления. Подвеска типа McPherson на передней оси и вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди, а также задние диски диаметром 256 мм, обеспечивают динамичное поведение и эффективное торможение. Несмотря на мощность, комбинированный расход 9,6 л/100 км напоминает о том, что эффективность не была главным приоритетом в то время, но ощущение контроля и качество хода более чем компенсируют это.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Golf 1997 года — это вневременная классика. Его линии чистые и функциональные, с эстетикой, которая достойно состарилась. 3-дверная версия подчеркивает его спортивный характер, а отделка Highline добавляет детали, которые подчеркивают его элегантность. Компактные размеры, длина 4149 мм, ширина 1735 мм и высота 1444 мм, делают его маневренным в городе, но с солидным присутствием на дороге. Интерьер, хотя здесь не детализирован, отличался качеством материалов и продуманной эргономикой, типичной для Volkswagen.

Технологии и особенности

В свое время этот Golf включал передовые технологии для своего сегмента. 2,3-литровый бензиновый двигатель с 5 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр, наряду с непрямым впрыском, был примером надежной инженерии. 5-ступенчатая трансмиссия Tiptronic предлагала превосходный комфорт по сравнению с механическими коробками передач и более расслабленный опыт вождения. Хотя современные системы помощи водителю не упоминаются, реечное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска способствовали безопасному и предсказуемому управлению. Дисковые тормоза на обеих осях и передние и задние стабилизаторы были ключевыми элементами для его хорошего динамического поведения.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных компактных автомобилей конца 90-х годов Volkswagen Golf 2.3 Highline сталкивался с серьезными конкурентами. Такие модели, как Audi A3, BMW 3 Series Compact, Opel Astra G и Ford Focus первого поколения, были его основными соперниками. Каждый предлагал свои достоинства, но Golf выделялся своим балансом между качеством сборки, производительностью и дизайном, который привлекал широкую аудиторию. Его пятицилиндровый двигатель и опция автоматической трансмиссии Tiptronic придавали ему отличительный штрих по сравнению с конкурентами.

Заключение

Volkswagen Golf 3p Highline 2.3 170 л.с. Tiptronic 1997 года — это больше, чем автомобиль; это икона, которая представляет собой сущность немецкой инженерии конца 20 века. Его сочетание мощного и изысканного двигателя, комфортной трансмиссии и вневременного дизайна делает его современной классикой. Хотя его расход топлива и некоторые технологии могут показаться устаревшими сегодня, опыт вождения и общее качество автомобиля остаются замечательными. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность и по-прежнему доставляет удовольствие автолюбителям.