Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volkswagen Eos - Vista 1
Volkswagen Eos - Vista 2
Volkswagen Eos - Vista 3
Volkswagen Eos - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos

Мощность

250л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

9.2л/100

Выбросы

219г/км

0-100 км/ч

7.3с

Макс. скор.

247км/ч

Вес

1702кг

Цена

43,160

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

358 L

Бак

55 L

Мощность

184 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность250 CV / 184 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник358 L

Детальный анализ Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence (2008-2009)

Общее описание

Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence 2008 года — это кабриолет, который сочетает в себе элегантность купе и свободу кабриолета. Его двигатель V6 и трансмиссия DSG обещают захватывающий и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто хочет наслаждаться дорогой со стилем и мощью.

Опыт вождения

Управление Eos 3.2 V6 — это опыт, вызывающий эмоции. Двигатель мощностью 250 л.с. обеспечивает сильное ускорение, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, и максимальную скорость 247 км/ч. Двухсцепленчатая трансмиссия DSG обеспечивает быстрое и плавное переключение передач, способствуя ощущению контроля и динамизма. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза обеспечивают замечательную стабильность и безопасность, позволяя уверенно проходить каждый поворот. Звук двигателя V6 — наслаждение для ушей, особенно при опущенном верхе, добавляя нотку спортивности в опыт.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Eos — одна из его самых больших сильных сторон. Его кузов купе-кабриолет с двумя дверями и четырьмя сиденьями отличается элегантными линиями и сбалансированными пропорциями. Возможность превратить автомобиль из купе в кабриолет за считанные секунды — это гениальная особенность, которая делает его универсальным и привлекательным. 17-дюймовые диски с шинами 235/45 R17 W дополняют его спортивную и изысканную эстетику. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, как ожидается, будет соответствовать типичному для Volkswagen качеству и эргономике, предлагая комфортную и хорошо отделанную среду. Багажник объемом 358 литров довольно вместителен для кабриолета, что делает его практичным для поездок.

Технологии и особенности

Этот Eos включает в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 3.2 V6 мощностью 250 л.с. с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр является примером надежной инженерии. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия DSG с двумя многодисковыми сцеплениями в масляной ванне является ключевым компонентом, который улучшает как производительность, так и эффективность. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точную и комфортную реакцию. Хотя конкретные информационно-развлекательные системы не упоминаются, ожидается, что он будет иметь стандартные технологические удобства премиального автомобиля Volkswagen того периода.

Конкуренция

В своем сегменте Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence конкурирует с другими премиальными кабриолетами той эпохи. Среди его основных конкурентов — такие модели, как BMW 3 серии Кабриолет, Audi A4 Кабриолет и Mercedes-Benz CLK Кабриолет. Эти автомобили предлагают схожие характеристики и роскошь, но Eos выделяется своим выдвижным жестким верхом, который сочетает в себе безопасность и изоляцию купе с универсальностью кабриолета — особенность, которую не все его конкуренты предлагали в стандартной комплектации в то время.

Заключение

Volkswagen Eos 3.2 V6 250 CV DSG Excellence — это автомобиль, который предлагает привлекательное сочетание мощности, стиля и универсальности. Его двигатель V6 и трансмиссия DSG гарантируют захватывающий и изысканный опыт вождения, а его дизайн купе-кабриолет делает его идеальным автомобилем для наслаждения как в городе, так и на дороге. Это отличный вариант для тех, кто ищет кабриолет с ноткой роскоши и спортивной производительностью, не отказываясь от практичности жесткого верха. Его цена в 43 160 евро в 2008 году позиционировала его как конкурентоспособный вариант в премиум-сегменте.