Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
167г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
234км/ч
Вес
-кг
Цена
38,100€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
380 L
55 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 CV Excellence (2009-2010)
Общее описание
Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 л.с. Excellence 2009 года — это купе-кабриолет, сочетающий элегантность кабриолета с универсальностью жесткой крыши. Эта модель с бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет стильный автомобиль с производительностью и возможностью наслаждаться свежим воздухом. Его вневременной дизайн и комплектация 'Excellence' делают его автомобилем, который, несмотря на возраст, продолжает привлекать внимание и предлагать приятные впечатления от вождения.
Опыт вождения
Управление Eos 2.0 TSI 210 л.с. — это опыт, который вызывает чувство свободы и динамизма. Двигатель мощностью 211 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды, что позволяет безопасно обгонять и маневрировать. Электрический усилитель руля и хорошо сбалансированная подвеска обеспечивают хороший контроль и комфорт как на извилистых дорогах, так и в дальних поездках. Возможность убрать крышу полностью преображает впечатления, позволяя почувствовать ветер и солнце, добавляя эмоциональный оттенок каждой поездке. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, будь то с поднятой или опущенной крышей.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Eos — одна из его самых сильных сторон. Его элегантный и пропорциональный силуэт, как в конфигурации купе, так и кабриолета, выделяет его. Плавные линии и хромированные детали, характерные для комплектации 'Excellence', придают ему изысканный вид. Выдвижная жесткая крыша, чудо инженерной мысли, идеально интегрируется в кузов, сохраняя эстетику автомобиля. Интерьер, хотя и с течением времени, остается функциональным и эргономичным, с качественными материалами и сдержанным, но элегантным дизайном, типичным для Volkswagen. Удобные и хорошо поддерживающие сиденья приглашают в долгие поездки.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, Eos 2.0 TSI 210 л.с. Excellence включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 2.0 TSI двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом предлагал сочетание мощности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также переднюю подвеску McPherson и заднюю деформируемую параллелограммную подвеску, которые обеспечивали хорошее динамическое поведение. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, улучшал маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Хотя он не имеет последних современных систем помощи водителю, его технологическое оснащение было конкурентоспособным в своем сегменте.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 л.с. Excellence конкурировал с другими купе-кабриолетами на рынке, такими как Peugeot 307 CC, Renault Mégane CC или Opel Astra TwinTop. По сравнению с ними Eos выделялся более высоким качеством отделки, более мощным и изысканным двигателем и репутацией надежности Volkswagen. Он также конкурировал с премиальными моделями, такими как BMW 3 серии Cabrio или Audi A4 Cabrio, хотя с более доступным ценовым предложением. Его сочетание выдвижной жесткой крыши, мощного двигателя и элегантного дизайна делало его очень привлекательным вариантом в своей рыночной нише.
Заключение
Volkswagen Eos 2.0 TSI 210 л.с. Excellence 2009 года — это автомобиль, который и сегодня продолжает предлагать интересное предложение для тех, кто ищет кабриолет с жесткой крышей. Его мощный двигатель и динамичное поведение делают его увлекательным в управлении, а элегантный дизайн и хорошо отделанный интерьер обеспечивают приятные впечатления от поездки. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой и свежим воздухом, с универсальностью купе, когда погода не способствует. Хотя его технология не самая современная, его очарование заключается в его вневременности и эмоциях, которые он передает за рулем.