Especificaciones y análisis del Volkswagen Eos
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1611кг
Цена
36,290€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
380 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Eos 2.0 TFSI 200 CV (2006-2008)
Общее описание
Volkswagen Eos 2.0 TFSI мощностью 200 л.с., выпущенный в 2006 году, представляет собой приверженность Volkswagen сегменту кабриолетов с убирающейся жесткой крышей. Эта модель с бензиновым двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом обещала сочетание элегантности, производительности и универсальности купе и кабриолета в одном автомобиле. Его цена в 36 290 евро позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто хотел наслаждаться открытым воздухом, не жертвуя безопасностью и комфортом жесткой крыши.
Опыт вождения
За рулем Eos 2.0 TFSI ощущения приятные. Его 200 л.с. ощущаются энергично с низких оборотов благодаря турбонаддуву и прямому впрыску. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и достигает максимальной скорости 232 км/ч — цифры, которые приглашают к динамичному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно проходить повороты. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием способствует точному ощущению контроля. Однако вес в 1611 кг заметен при более резких сменах направления, напоминая нам, что это не чистый спорткар, а кабриолет GT. Комбинированный расход 8,2 л/100 км разумен для его мощности и веса, хотя в городе он может увеличиться до 11,2 л/100 км.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Eos — одно из его главных достоинств. Его элегантный и вневременной силуэт подчеркивается возможностью превратить купе в кабриолет за считанные секунды благодаря его ingenious убирающейся жесткой крыше. Плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему утонченный вид. Внутри качество материалов и отделки типично для Volkswagen, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Хотя это 2+2, задние сиденья больше подходят для коротких поездок или для детей. Багажник объемом 380 литров довольно вместителен для кабриолета, хотя значительно уменьшается при сложенной крыше.
Технологии и особенности
Eos 2.0 TFSI включает в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 2.0 TFSI является примером инженерной мысли, сочетая прямой впрыск, турбонаддув и интеркулер для обеспечения значительной мощности при приемлемой эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать производительность двигателя. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и дисками диаметром 286 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Электрический усилитель руля и хорошо настроенная подвеска способствуют безопасному и приятному вождению. Убирающаяся крыша с ее электрогидравлическим механизмом является ключевым элементом его технологии, предлагая универсальность двух автомобилей в одном.
Конкуренция
На рынке кабриолетов с жесткой крышей Volkswagen Eos сталкивался с такими конкурентами, как Peugeot 307 CC, Renault Mégane CC и Opel Astra TwinTop. По сравнению с ними Eos выделялся большей мощностью в этой версии, качеством отделки салона и репутацией Volkswagen в области надежности. Другими более премиальными конкурентами могли быть BMW 3 серии Cabrio или Audi A4 Cabrio, хотя они обычно имели более высокую цену, а в случае Audi в то время не предлагали убирающуюся жесткую крышу.
Заключение
Volkswagen Eos 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. — это автомобиль, который предлагает приятные и универсальные впечатления от вождения. Сочетание мощного двигателя, привлекательного дизайна и функциональности убирающейся жесткой крыши делает его интересным вариантом для тех, кто хочет наслаждаться дорогой со стилем и комфортом. Хотя это не радикальный спорткар, его производительности более чем достаточно для большинства ситуаций, а качество сборки обеспечивает долговечность. Это автомобиль для наслаждения, чтобы почувствовать ветер в волосах в солнечный день и оценить немецкую инженерию в каждой детали.