Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1573кг
Цена
37,220€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 двери
455 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen CC R-Line 2.0 TDI 150 CV BMT (2015-2017)
Общее описание
Volkswagen CC R-Line 2.0 TDI мощностью 150 л.с., выпускавшийся с 2015 по 2017 год, представляет собой седан, сочетающий элегантность купе с функциональностью седана. Эта модель, с ее отличительной отделкой R-Line, позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет стильный автомобиль, эффективную производительность и спортивный штрих. Его 150-сильный дизельный двигатель предлагает замечательный баланс между мощностью и расходом топлива, делая каждую поездку приятным и экономичным опытом.
Опыт вождения
За рулем Volkswagen CC R-Line ощущается контроль и плавность. 150-сильный двигатель 2.0 TDI, соединенный с 6-ступенчатой механической коробкой передач, реагирует мгновенно и прогрессивно, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,1 секунды. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием обеспечивает отличную точность, в то время как подвеска, с передней стойкой McPherson и задней многорычажной, мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая превосходный комфорт при движении. Шумоизоляция салона замечательна, что позволяет наслаждаться поездками в спокойной обстановке. Его комбинированный расход 4,6 л/100 км является сильной стороной, приглашая к дальним поездкам без забот.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen CC R-Line, несомненно, является одним из его главных достоинств. Его силуэт купе, с ниспадающей линией крыши и безрамными дверями, придает ему вневременную элегантность и внушительное присутствие на дороге. Пакет R-Line добавляет спортивные детали, подчеркивающие его характер, такие как специальные бамперы, боковые юбки и 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/40 R18. Интерьер, хотя и строгий, излучает качество и эргономичность, с приятными на ощупь материалами и хорошо организованной приборной панелью. Сиденья, рассчитанные на четырех пассажиров, обеспечивают отличную боковую поддержку и исключительный комфорт даже в длительных поездках. Окружающее освещение и отделка из матового алюминия способствуют созданию изысканной и уютной атмосферы.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2015 года, Volkswagen CC R-Line включает в себя технологии, которые остаются актуальными и сегодня. Его 150-сильный двигатель 2.0 TDI оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Система Start-Stop способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 312 мм спереди и дисками диаметром 282 мм сзади, обеспечивающими мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием улучшает маневренность и устойчивость на высоких скоростях. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, его стандартное оборудование является полным и функциональным.
Конкуренция
В сегменте премиальных купе-седанов Volkswagen CC R-Line сталкивается с такими конкурентами, как Audi A5 Sportback, BMW 4 серии Gran Coupé и Mercedes-Benz CLA. По сравнению с ними, CC R-Line предлагает более доступное предложение, не отказываясь от качества отделки, комфорта при движении и отличительного дизайна. Его 150-сильный дизельный двигатель, хотя и не самый мощный в своей категории, выделяется своей эффективностью и надежностью. Другими конкурентами могут быть Opel Insignia Grand Sport или Peugeot 508, хотя CC R-Line позиционируется на ступень выше с точки зрения эксклюзивности и изысканности.
Заключение
Volkswagen CC R-Line 2.0 TDI мощностью 150 л.с. — это разумный выбор для тех, кто ищет седан с элегантным и спортивным дизайном, комфортным салоном и эффективным дизельным двигателем. Его баланс между производительностью, расходом топлива и качеством отделки делает его очень универсальным автомобилем, идеально подходящим как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Хотя его технология не является самой передовой, она более чем соответствует ожиданиям автомобиля своего сегмента и эпохи. Это автомобиль, который продолжает привлекать внимание и предлагать приятные впечатления от вождения.