Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV 4Motion (2002-2004)

1999
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volkswagen Bora - Vista 1
Volkswagen Bora - Vista 2
Volkswagen Bora - Vista 3
Volkswagen Bora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

6.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9с

Макс. скор.

211км/ч

Вес

1455кг

Цена

28,070

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

340 L

Бак

62 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник340 L

Детальный анализ Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 CV 4Motion (2002-2004)

Общее описание

Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 л.с. 4Motion 1999 года — это седан, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение прочности и надежности. С его 150-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представлял собой надежный и способный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с ноткой спортивности и безопасности в любых условиях.

Опыт вождения

За рулем Bora 1.9 TDI 150 л.с. 4Motion предлагал сбалансированный опыт вождения. Двигатель, с его 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента, мощно отзывался с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и максимальную скорость 211 км/ч. Полный привод 4Motion гарантировал отличное сцепление и устойчивость, особенно на поворотах или скользких поверхностях, вселяя большую уверенность в водителя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтровала неровности дороги, не жертвуя при этом жестким ощущением, что способствовало ощущению контроля и безопасности. Комбинированный расход 6,2 л/100 км был удивительно эффективным для того времени и для полноприводного автомобиля.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Bora 1999 года был строгим и функциональным, следуя эстетической линии марки тех лет. Его чистые линии и классический силуэт четырехдверного седана придавали ему сдержанное, но элегантное присутствие. С длиной 4376 мм, шириной 1735 мм и высотой 1444 мм он предлагал сбалансированные пропорции. Интерьер, хотя и не отличался роскошью, был хорошо построен из качественных материалов и имел эргономичный дизайн, ориентированный на функциональность и долговечность. Сиденья были удобными, а багажник объемом 340 литров был достаточен для повседневного использования или семейных поездок.

Технологии и особенности

В технологическом плане Bora 1.9 TDI 150 л.с. 4Motion включал передовые для своего времени решения. Двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном дизельной эффективности и производительности. Полный привод 4Motion, система Haldex, интеллектуально распределял мощность между осями, улучшая сцепление и безопасность. Что касается пассивной безопасности, он имел прочную конструкцию, а тормозные системы с вентилируемыми передними дисками и задними дисками гарантировали хорошую тормозную способность. Реечное рулевое управление обеспечивало точную реакцию, способствуя ощущению контроля.

Конкуренция

В своем сегменте Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 л.с. 4Motion конкурировал с седанами массовых марок, которые предлагали мощные дизельные двигатели и, в некоторых случаях, полный привод. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Audi A4 1.9 TDI quattro, BMW 3 серии (E46) 320d, Opel Vectra или Ford Mondeo. Bora отличался своим балансом между производительностью, расходом, качеством сборки и дополнительной безопасностью, обеспечиваемой его системой полного привода 4Motion, позиционируя себя как очень привлекательный вариант для тех, кто искал универсальный и надежный автомобиль.

Заключение

Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 150 л.с. 4Motion 1999 года был автомобилем, который сумел сочетать прочность и надежность Volkswagen с мощным и эффективным дизельным двигателем и безопасностью полного привода. Хотя его дизайн был консервативным, его качество сборки и динамическое поведение сделали его очень ценным вариантом в свое время. Сегодня он по-прежнему является свидетельством немецкой инженерии, автомобилем, который при правильном обслуживании может продолжать доставлять много удовольствия своим владельцам, выделяясь своей долговечностью и способностью уверенно справляться с любым типом дороги.