Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1429кг
Цена
26,930€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
340 L
62 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 130 CV 4Motion (2001-2004)
Общее описание
Volkswagen Bora 1999 года в версии Highline 1.9 TDI 130 л.с. 4Motion представляет собой компактный седан, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает ощущение солидности и надежности. Стоимость этой модели на момент выпуска составляла 26 930 евро, и она предлагала сочетание дизельной производительности и полного привода, что выделяло ее в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Bora 1.9 TDI 130 л.с. 4Motion ощущается контроль и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. и крутящим моментом 310 Нм при 1900 об/мин обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что идеально подходит для обгонов и ускорений. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя, а полный привод 4Motion обеспечивает дополнительную безопасность в условиях низкого сцепления. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и максимальная скорость 202 км/ч, хотя и не являются умопомрачительными цифрами, более чем достаточны для повседневного использования и дальних поездок. Комбинированный расход топлива 6,2 л/100 км является сильной стороной, демонстрируя эффективность двигателя TDI. Подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, способствуют сбалансированному динамическому поведению, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Bora 1999 года является отражением немецкой сдержанности и функциональности. Его линии классические и вневременные, без излишеств, что придает ему сдержанную элегантность. При длине 4376 мм, ширине 1735 мм и высоте 1444 мм его пропорции сбалансированы. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, хорошо построен с использованием качественных материалов и точной подгонки, что типично для Volkswagen. Багажник объемом 340 литров адекватен размеру автомобиля, предлагая достаточно места для багажа небольшой семьи. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 W дополняют его прочную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Bora 1.9 TDI 130 л.с. 4Motion включала передовые для своего времени решения. Двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунку, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном дизельной эффективности и производительности. Полный привод 4Motion, система Haldex, интеллектуально распределял мощность между обеими осями, улучшая сцепление и безопасность. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 280 мм и задние диски диаметром 232 мм обеспечивали эффективное торможение. Реечное рулевое управление предлагало хорошую точность. Хотя ему не хватало современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механике и активной безопасности, элементах, которые Volkswagen освоил в совершенстве.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen Bora конкурировал с такими моделями, как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan, Renault Mégane Classic или Peugeot 306 Sedan. По сравнению с ними Bora выделялась качеством отделки, надежностью дизельного двигателя и возможностью полного привода 4Motion, что являлось важным отличием в своей категории. Ее имидж бренда, связанный с надежностью и долговечностью, также давал ей конкурентное преимущество.
Заключение
Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 130 л.с. 4Motion 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность для тех, кто ищет компактный, надежный, эффективный и безопасный седан. Его дизельный двигатель — это чудо производительности и низкого расхода топлива, а полный привод 4Motion добавляет уверенности в любой ситуации. Это автомобиль, который, не будучи показным, с лихвой выполняет свою задачу, предлагая солидный и удовлетворительный опыт вождения. Современная классика, которой еще многое есть что предложить.