Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 130 CV (2001-2005)

1999
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volkswagen Bora - Vista 1
Volkswagen Bora - Vista 2
Volkswagen Bora - Vista 3
Volkswagen Bora - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

310Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1307кг

Цена

26,140

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

455 L

Бак

55 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент310 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник455 L

Детальный анализ Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 130 CV (2001-2005)

Общее описание

Volkswagen Bora 1999 года, в версии Highline 1.9 TDI мощностью 130 л.с., представляет собой компактный седан, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает ощущение прочности и надежности. Стоимостью 26 140 евро на момент выпуска, эта модель позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал мощный и экономичный дизельный автомобиль с характерным для Volkswagen качеством сборки.

Опыт вождения

За рулем Bora 1.9 TDI мощностью 130 л.с. преобладает ощущение уверенности и безопасности. Дизельный двигатель, с его 131 л.с. и крутящим моментом 310 Нм всего при 1900 об/мин, обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя совершать быстрые обгоны и расслабленную езду по трассе. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует эффективному использованию мощности и поддержанию умеренного расхода топлива. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, в сочетании со стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, обеспечивает баланс между комфортом и динамикой, хорошо поглощая неровности дороги без ущерба для устойчивости в поворотах. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, передает хорошую связь с дорогой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и максимальная скорость 205 км/ч являются респектабельными показателями для своего времени и типа автомобиля, предлагая удовлетворительный и безопасный опыт вождения.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Bora 1999 года является отражением немецкой сдержанности и функциональности. Его линии классические и вневременные, без излишеств, что придает ему сдержанную элегантность. 4-дверный кузов длиной 4376 мм, шириной 1735 мм и высотой 1446 мм предлагает сбалансированный и пропорциональный силуэт. Передняя часть с характерными для марки фарами и задняя часть с багажником объемом 455 литров свидетельствуют о практичном и надежном подходе. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 W дополняют его образ, добавляя нотку спортивности, не нарушая гармонии целого. Это дизайн, который, хотя и не стремится к зрелищности, достойно состарился, сохраняя свою привлекательность для тех, кто ценит сдержанность и качество.

Технологии и особенности

В технологическом плане Volkswagen Bora 1.9 TDI мощностью 130 л.с. выделялся своим дизельным двигателем с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — передовой для своего времени конфигурацией, которая оптимизировала подачу мощности и эффективность. Чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров свидетельствуют о прочной и долговечной конструкции. 6-ступенчатая механическая коробка передач была плюсом, предлагая больший контроль над автомобилем и способствуя комбинированному расходу топлива 5,2 л/100 км, что является отличным показателем. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 232 мм сзади, обеспечивающие хорошую тормозную способность. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его механическая технология была прочной и надежной, заложив основу для репутации Volkswagen в области дизельных двигателей.

Конкуренция

В своем сегменте и эпохе Volkswagen Bora 1.9 TDI мощностью 130 л.с. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan или Peugeot 307 Sedan. По сравнению с ними Bora предлагала более высокое воспринимаемое качество отделки, большую прочность конструкции и репутацию надежности своего двигателя TDI. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более смелый дизайн или более полное оснащение в определенных версиях, Bora выделялась своим общим балансом, динамичным поведением и эффективностью, что делало ее очень ценным вариантом на рынке компактных дизельных седанов.

Заключение

Volkswagen Bora 1.9 TDI мощностью 130 л.с. 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою сущность надежного, прочного и эффективного транспортного средства. Его вневременной дизайн, мощный и экономичный дизельный двигатель, а также сбалансированное динамическое поведение делают его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и долговечный автомобиль. Это свидетельство немецкой инженерии, автомобиль, который без особых изысков более чем выполняет свою задачу и продолжает предлагать удовлетворительный опыт вождения. Современная классика, которой еще многое есть что предложить.