Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
1288кг
Цена
23,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
455 L
55 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Bora Trendline 1.9 TDI 100 CV (2004-2005)
Общее описание
Volkswagen Bora 1999 года в версии Trendline 1.9 TDI мощностью 100 л.с. представляет собой компактный седан, который, несмотря на свой возраст, остается эталоном немецкой инженерии. С надежным дизельным двигателем и строгой эстетикой эта модель стремилась предложить более элегантную и солидную альтернативу своему брату, Golf, от которого она была производной.
Опыт вождения
За рулем Bora преобладает ощущение солидности и уравновешенности. Двигатель 1.9 TDI мощностью 100 л.с., хотя и не является источником избыточной мощности, выдает крутящий момент 240 Нм на низких оборотах (1800 об/мин), что обеспечивает мощный отклик и хорошую способность к восстановлению, идеально подходящую для повседневного использования и дальних поездок. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, а подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, не жертвуя стабильностью. Максимальная скорость 188 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды показывают, что, хотя это и не спортивный автомобиль, он более чем достаточен для спокойного и эффективного вождения. Комбинированный расход 5,1 л/100 км является сильной стороной, делая эту Bora экономичным автомобилем в эксплуатации.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Bora 1999 года является ярким примером философии Volkswagen того времени: чистые, функциональные и вневременные линии. Его 4-дверный кузов длиной 4376 мм и шириной 1735 мм придает ему сдержанный, но элегантный вид. Передняя часть с прямоугольными фарами и характерной для марки решеткой радиатора передает серьезность. Хорошо интегрированная задняя часть завершает гармоничный ансамбль. Внутри преобладает строгость, с качественными материалами и эргономичной приборной панелью, которая ставит функциональность во главу угла. Хотя ему не хватает больших эстетических изысков, его дизайн достойно состарился, сохраняя классическую привлекательность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Bora 1999 года, хотя и не обладала современными инновациями, включала элементы, которые были передовыми для своего времени. Двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном дизельной эффективности и производительности. Надежная и точная 5-ступенчатая механическая коробка передач идеально дополняла механический узел. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, а также стабилизаторы на обеих осях, что способствовало хорошей динамике вождения. Отсутствие экологического знака DGT является напоминанием о том, что правила изменились, но в свое время этот двигатель был примером передовой дизельной технологии.
Конкуренция
В своем сегменте Volkswagen Bora конкурировал с такими моделями, как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan или Renault Mégane Classic. По сравнению с ними Bora выделялась качеством сборки, эффективностью своего двигателя TDI и имиджем бренда, который передавал больший престиж и долговечность. Хотя некоторые конкуренты могли предлагать более смелый дизайн или более полное оснащение в определенных версиях, Bora позиционировалась как более рациональный и надежный вариант, с обычно более высокой остаточной стоимостью.
Заключение
Volkswagen Bora Trendline 1.9 TDI мощностью 100 л.с. 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою сущность надежного, эффективного и безотказного компактного седана. Его дизельный двигатель — это рабочая лошадка, способная обеспечить хорошую производительность при умеренном расходе топлива. Его строгий и функциональный дизайн, наряду с заметным качеством сборки, делают его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и долговечный автомобиль. Это автомобиль, который не стремится произвести впечатление, а выполняет свою задачу образцово, предлагая надежный и предсказуемый опыт вождения. Современная классика, которой еще многое есть что предложить.