Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1333кг
Цена
25,110€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
455 L
55 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 CV Tiptronic (2000-2001)
Общее описание
Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI мощностью 115 л.с. с коробкой передач Tiptronic, выпущенный в 1999 году, представляет собой квинтэссенцию немецкой инженерии конца века. Этот 4-дверный седан с дизельным двигателем с прямым впрыском и турбонаддувом обещал сочетание эффективности и производительности, что выделяло его в своем сегменте. По цене 25 110 евро в то время он позиционировался как надежный вариант для тех, кто искал надежность и нотку изысканности в семейном автомобиле.
Опыт вождения
За рулем Bora 1.9 TDI ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 285 Нм, доступным с 1900 об/мин, обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды, что более чем достаточно для повседневного использования. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic добавляет дополнительный комфорт, позволяя плавное переключение передач и возможность более динамичного управления. Подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, наряду со стабилизаторами, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для уверенности в поворотах. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, передает хорошую связь с дорогой, делая каждую поездку предсказуемой и безопасной. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой с чувством уравновешенности и безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Bora 1999 года является отражением немецкой сдержанности и функциональности. Его линии чистые и вневременные, с эстетикой, которая, хотя и не стремится к экстравагантности, излучает сдержанную элегантность. 4-дверный кузов гармонично интегрирован, предлагая классический силуэт седана. Детали, такие как фары и решетка радиатора, характерны для Volkswagen той эпохи, передавая образ качества и долговечности. Внутри компоновка эргономична, а материалы, хотя и не роскошные, хорошего качества и хорошо подогнаны, создавая уютную и функциональную атмосферу. Это дизайн, который отдает приоритет полезности и устойчивости к течению времени, сохраняя свою привлекательность даже спустя годы после запуска.
Технологии и особенности
В технологическом сердце Bora 1.9 TDI находится его дизельный двигатель с прямым впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером. Эта конфигурация, передовая для своего времени, обеспечивала эффективное сгорание и замечательную производительность при комбинированном расходе 6,3 л/100 км. 5-ступенчатая коробка передач Tiptronic была сильной стороной, предлагая удобство автомата с возможностью ручного управления. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, обеспечивая адекватную тормозную способность. Хотя ему не хватало некоторых современных систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механической надежности и эффективности, ключевых элементах для автомобиля его сегмента и эпохи.
Конкуренция
В свое время Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan и Renault Mégane Classic. Bora отличалась своей репутацией качества сборки, эффективностью своего двигателя TDI и изысканностью своей коробки передач Tiptronic, предлагая более премиальную и утонченную альтернативу по сравнению с некоторыми из своих конкурентов, которые часто больше ориентировались на цену или более смелый дизайн. Его ценностное предложение заключалось в сочетании мощного и экономичного дизельного двигателя с хорошо отделанным салоном и комфортным вождением.
Заключение
Volkswagen Bora Highline 1.9 TDI 115 л.с. Tiptronic 1999 года является свидетельством немецкой инженерии, предлагая сбалансированное сочетание производительности, эффективности и комфорта. Его вневременной дизайн и надежная механика делают его автомобилем, который даже сегодня может предложить удовлетворительный опыт вождения. Это автомобиль, который, хотя и не ослепляет своей экстравагантностью, покоряет своей надежностью и способностью оправдывать ожидания хорошо построенного семейного автомобиля. Современная классика, которая остается разумным выбором для тех, кто ценит долговечность и эффективность.