Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
140г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1417кг
Цена
30,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
310 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2012-2014)
Общее описание
Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с 6-ступенчатой коробкой передач DSG, выпущенный в 2012 году, представляет собой современную интерпретацию иконы. Это трехдверное четырехместное купе сочетает в себе ностальгию по дизайну с эффективностью и производительностью современного дизельного двигателя. С ценой в 30 400 евро на момент запуска, он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, спортивным акцентом и надежностью Volkswagen.
Опыт вождения
За рулем Beetle R-Line ощущается маневренность и контроль. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с крутящим моментом 320 Нм с низких оборотов обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды, что более чем достаточно для повседневного использования и поездок. 6-ступенчатая коробка передач DSG, благодаря своей скорости и плавности, способствует приятному и эффективному вождению. Подвеска типа McPherson спереди и жесткая ось сзади, а также шины 235/45 R18, обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно проходить повороты. Электрический усилитель руля точен, хотя мог бы давать немного больше обратной связи. В целом, это автомобиль, который приглашает к вождению, с солидным ощущением и хорошей шумоизоляцией, которая отфильтровывает шум дизельного двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Beetle R-Line, несомненно, является его главной привлекательностью. Он сохраняет безошибочный силуэт оригинального Beetle, но с более современной и мускулистой интерпретацией. Линии более плавные и спортивные, с более агрессивной передней частью и задней частью, напоминающей классику. Версия R-Line добавляет эстетические детали, которые подчеркивают ее спортивный характер, такие как специальные диски и более выразительные бамперы. Интерьер, хотя и верен ретро-стилю, включает современные элементы и качественные материалы. Приборная панель чистая и функциональная, с четкими приборами и удобной посадкой водителя. Несмотря на то, что это купе, оно предлагает разумное внутреннее пространство для четырех пассажиров, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок. Багажник объемом 310 литров достаточен для багажа на выходные.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Beetle R-Line 2012 года включает в себя то, что ожидалось для своего времени. Двигатель 2.0 TDI является примером дизельной эффективности, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, соответствующим нормам Евро-5. Коробка передач DSG с двойным сцеплением является одной из технологических жемчужин Volkswagen, обеспечивая быстрое и плавное переключение передач. В плане безопасности он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также электрическим усилителем руля. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, он предлагает полное оснащение с точки зрения комфорта и подключения для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
Основными конкурентами Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI мощностью 140 л.с. на рынке компактных купе с ретро-акцентом и дизельным двигателем могут быть MINI Cooper D Coupé, хотя с более премиальным подходом и меньшим размером, или Audi TT 2.0 TDI, который предлагает более спортивный характер и более высокую цену. Он также может конкурировать с дизельными версиями купе, такими как Peugeot RCZ или Hyundai Veloster, хотя они не разделяют того же культового дизайнерского наследия. Beetle выделяется своим балансом между дизайном, практичностью и признанным качеством Volkswagen.
Заключение
Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI 140 л.с. DSG — это автомобиль, который очаровывает своим дизайном и убеждает своей производительностью и эффективностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, сочетающий ностальгию по иконе с технологиями и комфортом современного автомобиля. Его дизельный двигатель обеспечивает умеренный расход топлива 5,4 л/100 км в смешанном цикле и более чем достойные характеристики. Хотя его цена в 30 400 евро помещает его в конкурентный сегмент, его эксклюзивность и удовольствие от вождения делают его очень привлекательным выбором. Это автомобиль, который, несомненно, заставит вас оборачиваться и наслаждаться каждой поездкой.