Volkswagen Beetle Cabrio Design 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2013-2014)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Beetle - Vista 1
Volkswagen Beetle - Vista 2
Volkswagen Beetle - Vista 3
Volkswagen Beetle - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

145г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

193км/ч

Вес

1505кг

Цена

32,670

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

225 L

Бак

55 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник225 L

Детальный анализ Volkswagen Beetle Cabrio Design 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2013-2014)

Общее описание

Volkswagen Beetle Cabrio Design 2.0 TDI 140 л.с. с коробкой передач DSG, выпущенный в 2013 году, представляет собой предложение, сочетающее ностальгию по иконе с современной эффективностью и комфортом. Этот дизельный кабриолет позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, способный предложить приятные впечатления от вождения и умеренный расход топлива. Его безошибочный силуэт и возможность наслаждаться открытым небом делают его автомобилем с особым шармом, идеальным для поездок и наслаждения хорошей погодой.

Опыт вождения

За рулем Beetle Cabrio преобладает ощущение автомобиля, который располагает к спокойствию и наслаждению. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает достаточную тягу для уверенного движения в любой ситуации, а его крутящий момент в 320 Нм с низких оборотов обеспечивает быстрое ускорение. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, делающее каждое переключение передач почти незаметным и способствующее расслабленному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и жесткая ось сзади, хорошо сбалансирована, чтобы обеспечить хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Открытие крыши — это простой и быстрый процесс, преобразующий салон и позволяющий ветру и солнцу стать частью впечатлений. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, облегчая маневрирование в городе и придавая уверенности на дороге. Это автомобиль, который заставляет вас улыбаться, который приглашает вас опустить окно и наслаждаться поездкой, выходя за рамки пункта назначения.

Дизайн и эстетика

Дизайн Volkswagen Beetle Cabrio, несомненно, является его главной визитной карточкой. Он сохраняет сущность культового «Жука», но с современной и элегантной переинтерпретацией. Закругленные линии и безошибочный силуэт сочетаются с современными деталями, которые придают ему свежий и утонченный вид. Тканевый верх, в сложенном состоянии, гармонично интегрируется в заднюю часть, сохраняя плавность форм. Фары, как передние, так и задние, имеют характерный дизайн, который подчеркивает его индивидуальность. Внутри дизайн следует той же ретро-современной линии, с приборной панелью, которая напоминает оригинал, но с эргономикой и материалами современного автомобиля. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую поддержку, а пространство, хотя и не является его сильной стороной на задних сиденьях, достаточно для четырех пассажиров в коротких поездках. Каждая деталь продумана так, чтобы вызывать чувство ностальгии и радости, не отказываясь от функциональности.

Технологии и особенности

Несмотря на свою ретро-эстетику, Beetle Cabrio Design включает в себя современные технологии для улучшения впечатлений от вождения и комфорта. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. является примером дизельной эффективности, с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что позволяет ему обеспечивать хорошую производительность при комбинированном расходе 5,6 л/100 км. 6-ступенчатая трансмиссия DSG — одна из технологических жемчужин Volkswagen, известная своей скоростью и плавностью. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также электрическим усилителем руля, чувствительным к скорости. Хотя это не автомобиль, напичканный новейшими системами помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает все необходимое для безопасного и приятного вождения. Информационно-развлекательная система, хотя и не такая продвинутая, как современные, выполняет свою функцию с интуитивно понятным интерфейсом и базовыми возможностями подключения того времени.

Конкуренция

В сегменте компактных кабриолетов с отличительной чертой Volkswagen Beetle Cabrio сталкивался с такими конкурентами, как MINI Cabrio, который предлагал более спортивные впечатления от вождения и столь же культовый дизайн, хотя и с другим подходом. Другим конкурентом мог бы быть Fiat 500C, который делал ставку на более выраженный ретро-стиль и более городской размер. Также можно было бы рассмотреть Audi A3 Cabrio, который предлагал более высокий уровень изысканности и производительности, но по более высокой цене. Beetle Cabrio позиционировался как сбалансированный вариант, предлагающий харизматичный дизайн, хороший комфорт хода и эффективность дизельного двигателя, отличаясь от своих конкурентов своей уникальной индивидуальностью и историческим наследием.

Заключение

Volkswagen Beetle Cabrio Design 2.0 TDI 140 л.с. DSG — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль, который взывает к эмоциям, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой и ощущать свободу открытого неба. Его сочетание вневременного дизайна, эффективного дизельного двигателя и плавной автоматической трансмиссии делает его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет кабриолет с характером и ноткой отличия. Он не самый быстрый и не самый просторный, но его очарование заключается в его способности заставить вас чувствовать себя особенным за рулем. Это автомобиль для наслаждения, для прогулок и для сбора незабываемых моментов под солнцем. Его цена в 32 670 евро в свое время отражала его позиционирование как желанной прихоти, автомобиля, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность и способность вызывать улыбки.