Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1898кг
Цена
32,174€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
- L
80 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 163 CV 4x2 (2010-2012)
Общее описание
Volkswagen Amarok Double Cab Trendline 2.0 TDI мощностью 163 л.с., выпущенный в 2011 году, представляет собой надежное и универсальное предложение в сегменте пикапов. Благодаря конфигурации с двойной кабиной он стремится обеспечить баланс между грузоподъемностью и комфортом для пассажиров, являясь автомобилем, предназначенным как для тяжелой работы, так и для отдыха. Его 163-сильный дизельный двигатель и задний привод позиционируют его как интересный вариант для тех, кто ищет эффективность и производительность в формате коммерческого автомобиля.
Опыт вождения
За рулем Amarok ощущается солидность и контроль. Двигатель 2.0 TDI мощностью 163 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 400 Нм на низких оборотах (1500 об/мин), что обеспечивает мощный отклик и отличную способность перемещать грузы или справляться с труднопроходимой местностью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды является респектабельным для его размера и веса, а максимальная скорость 182 км/ч позволяет совершать поездки по шоссе без напряжения. Подвеска, хотя и предназначена для поддержки веса, обеспечивает приемлемый комфорт для повседневного использования, хотя на ухабистых дорогах ощущается ее характер рабочего автомобиля. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и надежность в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Volkswagen Amarok 2011 года функционален и надежен, с линиями, отражающими его назначение как рабочего автомобиля. Двойная кабина придает ему внушительный вид, сочетая практичность грузового отсека с обитаемостью внедорожника. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, соответствуют эстетике Volkswagen того времени, придавая его сегменту нотку сдержанности и элегантности. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с эргономичным дизайном и прочными материалами, предназначенными для интенсивного использования. Несмотря на практическую направленность, он не отказывается от некоторых элементов, улучшающих впечатления от пребывания в салоне, таких как удобное расположение органов управления и достаточная обзорность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Amarok 2011 года включает в себя все необходимое для своего сегмента. Его двигатель 2.0 TDI CR мощностью 163 л.с. оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизируют производительность и топливную экономичность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя он не имеет последних инноваций в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает базовое оборудование, соответствующее ожиданиям автомобиля своего времени и категории. Задний привод (4x2) подходит для большинства случаев использования на дорогах и не слишком сложных трассах, отдавая приоритет топливной экономичности.
Конкуренция
На конкурентном рынке пикапов Volkswagen Amarok 2011 года столкнулся с серьезными конкурентами, такими как Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara и Mitsubishi L200. Каждый из них предлагал свои сильные стороны, будь то внедорожные возможности, надежность или оснащение. Amarok выделялся более изысканным интерьером и динамикой вождения, которая для многих была ближе к внедорожнику, чем к традиционному пикапу, не жертвуя при этом своими грузовыми и рабочими возможностями.
Заключение
Volkswagen Amarok Double Cab Trendline 2.0 TDI мощностью 163 л.с. 2011 года — это пикап, который достигает замечательного баланса между функциональностью рабочего автомобиля и определенным уровнем комфорта и изысканности. Его дизельный двигатель эффективен и производителен, его дизайн надежен, а его интерьер, хотя и практичен, хорошо продуман. Это идеальный вариант для тех, кому нужен универсальный автомобиль, способный справляться с требованиями повседневной работы и в то же время предлагающий комфортное пространство для семьи или отдыха. Надежный и выносливый спутник для любого приключения или задачи.