Especificaciones y análisis del VAZ Stawra
Мощность
94л.с.
Крутящий момент
130Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1155кг
Цена
10,200€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
450 L
43 L
69 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ VAZ 111 1.5i Stawra Wagon 16v · 94 CV (2000-2006)
Общее описание
Универсал ВАЗ Ставра 1999 года с двигателем 1.5i мощностью 94 л.с. представляет собой практичный и экономичный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль без особых претензий. Эта модель, стоившая в 2004 году 10 200 евро, предлагала простое и функциональное транспортное решение, идеально подходящее для повседневного использования и базовых потребностей в мобильности.
Опыт вождения
За рулем ВАЗ Ставра Универсал ощущения прямые и нефильтрованные. Его 94 л.с., управляемые 5-ступенчатой механической коробкой передач, позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч за 13 секунд и развивать максимальную скорость 180 км/ч. Передняя подвеска МакФерсон и жесткая задняя ось, а также передние дисковые и задние барабанные тормоза, обеспечивают вождение, которое отдает приоритет функциональности над комфортом или спортивностью. Это автомобиль, который выполняет свою задачу, доставляя пассажиров из пункта А в пункт Б с ощущением надежности и механической простоты.
Дизайн и эстетика
Дизайн ВАЗ Ставра Универсал чисто функционален, отражая эстетику конца 90-х годов. Его линии строги и практичны, с 5-дверным кузовом универсал, который максимально увеличивает внутреннее пространство и грузоподъемность. При длине 4290 мм, ширине 1680 мм и высоте 1500 мм, а также багажнике объемом 450 литров, его внешний вид сосредоточен на полезности, без излишних украшений. Это дизайн, который вызывает в памяти эпоху, когда форма строго следовала функции.
Технологии и особенности
В технологическом плане ВАЗ Ставра Универсал 1999 года остается верен простоте. Его 1,5-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и 4 клапанами на цилиндр, а также чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров, представляет собой проверенную и надежную механику. Передний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач являются стандартными элементами для той эпохи. Не ждите больших инноваций, а скорее надежную и простую в обслуживании технологию, разработанную для долговечности и эффективности в своей основной задаче.
Конкуренция
В своем сегменте и эпохе ВАЗ Ставра Универсал конкурировал с другими экономичными семейными автомобилями, такими как некоторые модели Dacia или Skoda того времени, которые также предлагали простые и доступные транспортные решения. Его главным преимуществом было соотношение цены и качества, а также механическая надежность, что привлекало покупателей, которые отдавали приоритет функциональности и стоимости приобретения и обслуживания над оснащением или изысканностью.
Заключение
ВАЗ Ставра Универсал 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на свою простоту, более чем выполняет свое предназначение. Это честный, непритязательный автомобиль, предлагающий надежный и просторный семейный транспорт. Его доступная цена и проверенная механика делают его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль, способный уверенно справляться с повседневными задачами. Это автомобиль, который со временем доказал свою ценность как верный и беспроблемный спутник.