VAZ 110 1.6i 16v Berlina · 89 CV (2006-2007)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
VAZ Stawra - Vista 1
VAZ Stawra - Vista 2
VAZ Stawra - Vista 3
VAZ Stawra - Vista 4

Especificaciones y análisis del VAZ Stawra

Мощность

89л.с.

Крутящий момент

131Нм

Расход

6.7л/100

Выбросы

165г/км

0-100 км/ч

12.5с

Макс. скор.

185км/ч

Вес

1115кг

Цена

9,975

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

400 L

Бак

43 L

Мощность

65.5 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность89 CV / 65.5 kW
Максимальный крутящий момент131 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак43 L
Багажник400 L

Детальный анализ VAZ 110 1.6i 16v Berlina · 89 CV (2006-2007)

Общее описание

ВАЗ Ставра 110 1.6i 16v Седан — автомобиль, который переносит нас в эпоху, когда функциональность и простота были главными. Выпущенный в 1999 году, а эта конкретная версия продавалась между 2006 и 2007 годами, этот четырехдверный седан представлял собой доступный и практичный вариант для повседневного использования. С 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 89 л.с. он обещал честную производительность без больших претензий, ориентированную на долговечность и низкую стоимость.

Опыт вождения

За рулем ВАЗ Ставра ощущения прямые и нефильтрованные. Рулевое управление, хотя и лишено современной точности, передает подлинную связь с дорогой. Двигатель мощностью 89 л.с. с непрямым впрыском обеспечивает линейный отклик и достаточен для уверенного передвижения в городских условиях и совершения поездок по трассе без излишеств. Подвеска, типа МакФерсон спереди и жесткая балка сзади, отдает приоритет прочности, что выражается в ощущении надежности, хотя комфорт на неровных поверхностях может быть несколько более спартанским. Пятиступенчатая механическая коробка передач располагает к расслабленной, неторопливой езде, наслаждаясь дорогой в спокойном темпе. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать асфальт, опыт, который многие современные автомобили размыли в угоду полной изоляции.

Дизайн и эстетика

Дизайн ВАЗ Ставра 110 является отражением его эпохи и происхождения. Его линии функциональны и лишены излишних украшений, с эстетикой, которая отдает приоритет обитаемости и базовой аэродинамике. Четыре двери и классический силуэт седана придают ему сдержанное, но узнаваемое присутствие. Интерьер, хотя и прост в материалах и отделке, разработан для практичности и долговечности, с акцентом на простоту использования элементов управления. Он не стремится ослепить роскошью, а предлагает честное и несложное пространство для своих пассажиров, где каждый элемент выполняет свою функцию без излишеств.

Технологии и особенности

В ВАЗ Ставра 110 технология понимается с точки зрения надежности и простоты. Его 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском представляет собой проверенную и надежную механику. Пятиступенчатая механическая коробка передач является примером прямого и эффективного инжиниринга. Здесь мы не найдем последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, а скорее механический узел, который отдает приоритет долговечности и простоте обслуживания. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, наряду с подвеской МакФерсон на передней оси, являются проверенными техническими решениями, которые гарантируют предсказуемое и безопасное поведение для своего сегмента и эпохи.

Конкуренция

В свое время ВАЗ Ставра 110 сталкивался с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных и экономичных седанов. Его прямыми конкурентами могли быть такие модели, как Dacia Logan, которая также делала ставку на простоту и доступную цену, или базовые версии таких автомобилей, как Renault Clio Symbol или Fiat Siena. Эти автомобили разделяли философию предложения надежного и просторного транспорта по умеренной цене, хотя каждый со своими особенностями в дизайне и оснащении. Ставра отличался своим наследием и акцентом на механическую прочность.

Заключение

ВАЗ Ставра 110 1.6i 16v Седан — это больше, чем просто автомобиль; это свидетельство способа понимания автомобилестроения, где функциональность, долговечность и доступность были фундаментальными столпами. Хотя он не конкурирует в роскоши или передовых технологиях с современными стандартами, его очарование заключается в его честности и способности выполнять свою цель без притворства. Это автомобиль, который с его 89-сильным двигателем и практичным дизайном предлагал несложное решение для мобильности, идеально подходящее для тех, кто искал надежного и экономичного спутника в путешествиях. Выбор, который даже сегодня вызывает ощущение подлинности и простоты на дороге.