Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
90Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.6с
Макс. скор.
156км/ч
Вес
940кг
Цена
12,387€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
205 L
45 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Yaris 5p 1.0 Sol Free-tronic · 68 CV (1999-2000)
Общее описание
Toyota Yaris 1999 года, в своей 5-дверной версии 1.0 Sol Free-tronic, представляла собой свежее и функциональное предложение в сегменте малолитражных автомобилей. С ценой в 12 387 евро эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил практичность и надежность в компактном автомобиле, идеальном для городской жизни и случайных поездок. Ее 68-сильный бензиновый двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал простой и эффективный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Yaris 1999 года преобладало ощущение маневренности и легкости. Его 68 л.с., хотя и скромные, были достаточны для легкого перемещения его 940 кг веса, особенно в городской среде. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,6 секунды и максимальная скорость 156 км/ч ставили его в средний диапазон своей категории. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Рулевое управление, хотя и без переменной помощи, было точным и способствовало интуитивному вождению. Комбинированный расход 5,6 л/100 км был плюсом, делая этот Yaris экономичным спутником на каждый день.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Yaris 1999 года отличался практичным подходом и молодежной эстетикой. Его длина 3615 мм, ширина 1660 мм и высота 1500 мм придавали ему компактные пропорции, идеальные для города. 5-дверный кузов облегчал доступ в салон, а его 205-литровый багажник, хотя и не самый большой, был достаточен для повседневных нужд. Интерьер, хотя и скромный, был хорошо продуман, с четкой приборной панелью и хорошей эргономикой. Материалы, хотя и простые, передавали ощущение долговечности, что соответствовало философии бренда.
Технологии и особенности
В технологическом плане Yaris 1999 года предлагал все необходимое для своего времени. Его 998-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр включал непрямой впрыск, проверенное и надежное решение. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над мощностью. Что касается безопасности, он имел передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, что является обычной конфигурацией в его сегменте. Хотя ему не хватало сложных систем помощи водителю современных моделей, его дизайн и конструкция были разработаны для обеспечения безопасного и предсказуемого опыта вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте малолитражных автомобилей Toyota Yaris 1999 года сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa и Renault Clio. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Yaris выделялся своей репутацией надежности, практичным дизайном и эффективностью. Его 68-сильный двигатель занимал промежуточное положение, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом, что делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал сбалансированный и несложный автомобиль.
Заключение
Toyota Yaris 5p 1.0 Sol Free-tronic 1999 года была автомобилем, который смог завоевать сердца многих водителей. Его сочетание компактных размеров, эффективности, надежности и функционального дизайна делало его очень разумным выбором для повседневного использования. Хотя он не выделялся своими спортивными характеристиками или роскошью, он предлагал приятный и предсказуемый опыт вождения, с низким расходом топлива и предсказуемым обслуживанием. Честный и хорошо построенный автомобиль, который более чем выполнил свою задачу.