Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
90Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.6с
Макс. скор.
156км/ч
Вес
905кг
Цена
10,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
205 L
45 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Yaris 3p 1.0 VVT-i Terra · 68 CV (2000-2003)
Общее описание
Toyota Yaris 1999 года в 3-дверной версии 1.0 VVT-i Terra была представлена как свежее и функциональное предложение в сегменте малолитражных автомобилей. Стоимостью 10 400 евро, она стремилась завоевать тех, кто ценил эффективность и практичность в компактном автомобиле, предлагая японскую альтернативу с отличительным штрихом на рынке, где доминировали европейские варианты.
Опыт вождения
За рулем Yaris 1.0 VVT-i ощущается маневренность и легкость. Его 68 л.с., извлеченные из двигателя объемом 998 куб. см, достаточны для уверенного передвижения в городской среде, где его компактные размеры и точное рулевое управление выделяют его. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,6 секунды не является ослепительным, но достаточен для повседневного использования. Комбинированный расход топлива 5,7 л/100 км является сильной стороной, способствующей экономичным поездкам. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает баланс между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Это автомобиль, который внушает уверенность и приятное чувство легкости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Yaris 1999 года отличался округлыми линиями и молодежной, симпатичной эстетикой. Его 3-дверный кузов подчеркивал его городской и динамичный характер. Несмотря на компактные размеры (длина 3615 мм), интерьер удивлял своей вместительностью и ощущением простора благодаря продуманной компоновке. Функциональные детали и обзорность были ключевыми моментами в его концепции, направленной на максимизацию комфорта и простоты использования в повседневной среде.
Технологии и особенности
В технологическом плане Yaris 1.0 VVT-i Terra 1999 года оснащался 4-цилиндровым бензиновым двигателем с непрямым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения VVT-i, что было передовой функцией для того времени, способствовавшей его эффективности и хорошей производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач была плавной и точной. Хотя он не обладал электронной изощренностью современных автомобилей, его технология была сосредоточена на механической надежности и предоставлении простого и эффективного опыта вождения. Реечное рулевое управление и вентилируемые передние дисковые тормоза, наряду с задними барабанными, обеспечивали адекватный контроль в любое время.
Конкуренция
При своем запуске Toyota Yaris 1.0 VVT-i Terra столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте малолитражных автомобилей. Ее основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa и Renault Clio. По сравнению с ними Yaris выделялся своим инновационным дизайном интерьера, признанной механической надежностью и топливной экономичностью, предлагая альтернативу с оттенком свежести и очень солидным ценностным предложением с точки зрения долговечности и затрат на обслуживание.
Заключение
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Terra 1999 года оставила свой след. Сочетание симпатичного дизайна, удивительной вместительности для своих размеров, топливной экономичности и, прежде всего, исключительной механической надежности сделало ее очень привлекательным вариантом. Это был идеальный автомобиль для города, но также способный уверенно преодолевать более длительные поездки. Малолитражный автомобиль, который доказал, что малое может быть большим в производительности и удовлетворении водителя.