Especificaciones y análisis del Toyota Supra
Мощность
340л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
-кг
Цена
80,050€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
290 L
52 L
250 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota GR Supra 3.0 Turbo 250 kW (340 CV) M/T Limited Edition · 340 CV (2022-2025)
Общее описание
Toyota GR Supra 3.0 Turbo 2019 года, в своей лимитированной версии с механической коробкой передач, является современным воплощением легенды. С 340 л.с. под капотом и дизайном, который никого не оставит равнодушным, этот спортивный автомобиль обещает чистый и захватывающий опыт вождения, возрождая сущность великих японских купе. Это автомобиль, который с первого взгляда приглашает вас почувствовать дорогу.
Опыт вождения
Садиться за руль механической GR Supra — это интуитивный опыт. Прямая связь с механикой через 6-ступенчатую коробку передач усиливает каждое ускорение, каждый поворот. 340 л.с. выдаются с захватывающей силой, мощно толкая с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 500 Нм. Рулевое управление точное, шасси жесткое, а подвеска, хотя и жесткая, обеспечивает исключительный контроль. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, настоящий спортивный автомобиль для любителей вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota GR Supra — это заявление о намерениях. Его агрессивные и мускулистые линии, с низким и острым передком, а также широкой и мощной задней частью, вызывают ощущение скорости и динамизма. Каждый изгиб и каждая складка продуманы для оптимизации аэродинамики и эстетики, создавая безошибочно узнаваемый силуэт, который отдает дань уважения своим предшественникам, но с современным и футуристическим видением. Это автомобиль, который притягивает взгляды и пробуждает страсти.
Технологии и особенности
Под своей спортивной оболочкой GR Supra включает передовые технологии для улучшения опыта вождения. Его рядный шестицилиндровый двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — это инженерное чудо, которое эффективно передает мощность. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска, наряду с большими вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивают исключительное динамическое поведение. Хотя он сосредоточен на чистоте вождения, он не забывает об электрическом усилителе руля и современной информационно-развлекательной системе для повседневного использования.
Конкуренция
В сегменте спортивных купе Toyota GR Supra сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Porsche Cayman, BMW Z4 (с которым он делит платформу и двигатель в некоторых версиях) или Alpine A110. Каждый предлагает свое решение, но Supra выделяется сочетанием мощности, культового дизайна и чистоты ручного вождения, предлагая захватывающую альтернативу со своим собственным характером.
Заключение
Механическая Toyota GR Supra 3.0 Turbo — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это спортивный автомобиль, который чтит свое наследие, предлагая аутентичный и захватывающий опыт вождения. Его поразительный дизайн, мощный двигатель и связь, которую он предлагает водителю, делают его неотразимым выбором для тех, кто ищет страстный и веселый автомобиль. Это транспортное средство, которое приглашает вас наслаждаться каждым километром, чувствовать дорогу и испытывать острые ощущения от скорости.