Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Мощность
158л.с.
Крутящий момент
198Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
178г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1550кг
Цена
30,650€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
450 L
60 L
116 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic 158 CV Executive 4x4 Cross Sport (2009)
Общее описание
Toyota RAV4 2009 года в версии 2.0 VVT-i Valvematic 158 л.с. Executive 4x4 Cross Sport представляет собой компактный внедорожник, сочетающий в себе универсальность вездехода с комфортом легкового автомобиля. С ценой 30 650 евро на момент запуска эта модель стремилась завоевать тех, кто жаждал сбалансированного вождения как в городе, так и за его пределами. Его 158-сильный бензиновый двигатель и полный привод позиционировали его как интересный вариант в сегменте, обещая адекватную производительность для различных ситуаций.
Опыт вождения
За рулем RAV4 2009 года преобладает ощущение прочности и комфорта. Двигатель 2.0 VVT-i Valvematic мощностью 158 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, предлагает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для расслабленного вождения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды достаточен для большинства повседневных ситуаций, а максимальная скорость 185 км/ч позволяет уверенно совершать длительные поездки. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует приятному управлению, позволяя эффективно использовать двигатель. Полный привод (AWD) обеспечивает дополнительную безопасность и уверенность, особенно в условиях низкого сцепления или на грунтовых дорогах, хотя и не делает его чистым внедорожником. Подвеска, типа McPherson спереди и многорычажная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и легок, что облегчает маневрирование в городе. В целом, это поколение RAV4 передает ощущение надежности и долговечности, приглашая наслаждаться каждой поездкой со спокойствием.
Дизайн и эстетика
Внешний дизайн Toyota RAV4 2009 года характеризуется прочными и функциональными линиями, типичными для внедорожника того времени. С длиной 4335 мм, шириной 1815 мм и высотой 1720 мм он представляет собой компактный силуэт, но с внушительным присутствием. Версия Executive 4x4 Cross Sport добавляет эстетические детали, которые подчеркивают его авантюрный характер, такие как 17-дюймовые диски с шинами 225/65 R17. Передняя часть демонстрирует характерную решетку радиатора и фары, гармонично интегрированные в общий дизайн. Задняя часть с вертикальными фонарями сохраняет эстетическую согласованность. Внутри дизайн практичен и эргономичен, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают долговечность. Пространство для пяти пассажиров велико, а багажник объемом 450 литров предлагает хорошую грузоподъемность для повседневного использования или поездок. Расположение элементов управления интуитивно понятно, что облегчает доступ к различным функциям автомобиля. В общем, дизайн, который отдает приоритет функциональности и прочности, не отказываясь от привлекательной и вневременной эстетики.
Технологии и особенности
В технологическом плане Toyota RAV4 2009 года включала решения, направленные на оптимизацию производительности и эффективности. Двигатель 2.0 VVT-i Valvematic мощностью 158 л.с. является примером этого, с его системой переменного газораспределения, которая регулирует открытие и закрытие клапанов для улучшения сгорания и снижения расхода топлива. Непосредственный впрыск, хотя и не самый передовой, способствует общей надежности. Электронно управляемый полный привод (AWD) распределяет мощность между осями по мере необходимости, улучшая сцепление и стабильность. Электрический усилитель руля является ключевым элементом для комфорта вождения, адаптируясь к скорости, чтобы обеспечить адекватную помощь в любой момент. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, обеспечивая эффективное торможение. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы находим в современных моделях, он предлагал надежное технологическое оснащение для своего времени, ориентированное на функциональность и долговечность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников 2009 года Toyota RAV4 столкнулась с серьезными конкурентами. Такие модели, как Honda CR-V, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga, были прямыми конкурентами, каждый со своими сильными сторонами. Honda CR-V выделялась своим внутренним пространством и надежностью, в то время как Nissan Qashqai зарекомендовал себя как бестселлер благодаря своему общему балансу. Volkswagen Tiguan предлагал превосходное качество отделки и более изысканное динамическое поведение, а Ford Kuga делал ставку на более спортивный дизайн и маневренное вождение. По сравнению с ними RAV4 позиционировался как сбалансированный вариант, с репутацией надежности Toyota в качестве основного преимущества, хорошим поведением на дороге и умеренными внедорожными возможностями, но достаточными для большинства пользователей. Его 158-сильный бензиновый двигатель помещал его в промежуточную точку с точки зрения производительности, стремясь к компромиссу между эффективностью и производительностью.
Заключение
Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic 158 л.с. Executive 4x4 Cross Sport 2009 года — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, универсальный автомобиль с хорошим балансом между производительностью и расходом топлива. Его прочный дизайн, функциональный интерьер и проверенная механика делают его идеальным спутником для повседневного использования и случайных приключений за пределами асфальта. Хотя он не самый мощный или роскошный в своем сегменте, его репутация долговечности и предсказуемое поведение делают его разумным выбором. Это автомобиль, который приглашает к спокойствию, наслаждаться дорогой без забот, зная, что вы можете рассчитывать на инженерию Toyota. Автомобиль, который без особых изысков более чем выполняет свою задачу и предлагает удовлетворительный и безопасный опыт вождения.