Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Мощность
158л.с.
Крутящий момент
198Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1580кг
Цена
27,350€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 двери
450 L
60 L
116 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S · 158 CV (2009-2010)
Общее описание
Toyota RAV4 2009 года в версии 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S представляет собой компактный внедорожник, сочетающий в себе универсальность вездехода и комфорт легкового автомобиля. С бензиновым двигателем мощностью 158 л.с. и полным приводом эта модель обещает сбалансированный опыт вождения как в городе, так и на бездорожье. Его прочный дизайн и репутация надежности Toyota делают его привлекательным вариантом для тех, кто ищет практичный и долговечный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем RAV4 2009 года общее ощущение — это прочность и контроль. Двигатель 2.0 VVT-i Valvematic мощностью 158 л.с. обеспечивает адекватную реакцию для большинства ситуаций, хотя не стоит ожидать молниеносного ускорения (от 0 до 100 км/ч за 11 секунд). Автоматическая коробка передач MultiDrive S способствует плавной и без рывков езде, идеально подходящей для повседневного использования. Полный привод 4x4 обеспечивает дополнительную безопасность и возможности в условиях низкого сцепления или на грунтовых дорогах, вселяя уверенность в водителя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, без больших спортивных амбиций, но с большой надежностью.
Дизайн и эстетика
Внешний дизайн Toyota RAV4 2009 года прочен и функционален, с линиями, которые вызывают его приключенческий дух без излишеств. Его размеры (длина 4415 мм, ширина 1815 мм и высота 1720 мм) придают ему внушительный, но управляемый вид. Передняя решетка и фары создают образ силы, а выраженные колесные арки и дорожный просвет намекают на его внедорожные возможности. Внутри дизайн практичен и эргономичен, с материалами, которые, хотя и не роскошны, долговечны и хорошо подогнаны. Расположение элементов управления интуитивно понятно, а внутреннее пространство велико, как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 450 литров, который адаптируется к семейным потребностям.
Технологии и особенности
В плане технологий RAV4 2009 года включает элементы, которые для своего времени были весьма компетентными. Двигатель 2.0 VVT-i Valvematic является примером инженерной мысли Toyota, стремящейся оптимизировать эффективность и производительность. Автоматическая коробка передач MultiDrive S, бесступенчатого типа (CVT), обеспечивает плавное вождение. Что касается безопасности, он оснащен полным приводом AWD, который распределяет мощность между четырьмя колесами для улучшения сцепления. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, его базовое оснащение соответствует ожиданиям автомобиля своего сегмента и года выпуска, отдавая приоритет механической надежности и функциональности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников 2009 года Toyota RAV4 столкнулась с серьезными конкурентами, такими как Honda CR-V, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan или Ford Kuga. Каждый из них предлагал свои достоинства, но RAV4 выделялся своей репутацией надежности, эффективным полным приводом 4x4 и общим балансом, который делал его привлекательным для широкой аудитории. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более смелый дизайн или более роскошный интерьер, RAV4 оставался верен своей философии прочности и практичности.
Заключение
Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Advance 4x4 MultiDrive S 2009 года — это внедорожник, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание надежного бензинового двигателя, полного привода и функционального дизайна делает его идеальным спутником для повседневной жизни и для случайных выездов на бездорожье. Он не самый быстрый и не самый роскошный, но его долговечность и спокойствие, которое предлагает его механика, являются весомыми аргументами. Это честный автомобиль, который выполняет свои обещания и по-прежнему является эталоном в своей категории благодаря своему балансу и проверенной надежности.