Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Active 4x2 · 158 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Toyota RAV4 - Vista 1
Toyota RAV4 - Vista 2
Toyota RAV4 - Vista 3
Toyota RAV4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota RAV4

Мощность

158л.с.

Крутящий момент

198Нм

Расход

7.4л/100

Выбросы

174г/км

0-100 км/ч

10.2с

Макс. скор.

185км/ч

Вес

1500кг

Цена

20,650

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

60 L

Мощность

116 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность158 CV / 116 kW
Максимальный крутящий момент198 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник450 L

Детальный анализ Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Active 4x2 · 158 CV (2009-2010)

Общее описание

Toyota RAV4 2009 года в версии 2.0 VVT-i Valvematic Active 4x2 представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте внедорожников. При цене в 20 650 евро эта модель предлагает сочетание функциональности, комфорта и известной надежности Toyota, позиционируя себя как идеальный автомобиль для тех, кто ищет универсальность как в городе, так и для случайных выездов за пределы асфальта.

Опыт вождения

За рулем RAV4 ощущается контроль и комфорт. Его 158-сильный бензиновый двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, хотя не стоит ожидать ослепительного ускорения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную езду. Электрический усилитель руля точен и облегчает маневрирование, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски гарантируют безопасную остановку. Это автомобиль, который располагает к расслабленной езде, без больших спортивных амбиций, но с необходимой надежностью для повседневного использования.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota RAV4 2009 года прочен и функционален, с линиями, которые вызывают приключения, не впадая в излишества. Его длина 4415 мм, ширина 1815 мм и высота 1720 мм придают ему солидное присутствие на дороге. Пять дверей облегчают доступ в салон, который предлагает место для пяти пассажиров. Багажник объемом 450 литров вместителен и позволяет без проблем перевозить багаж. Хотя это не дизайн, который ищет экстравагантности, его вневременная и практичная эстетика остается привлекательной для многих.

Технологии и особенности

В технологическом разделе RAV4 2009 года включает элементы, которые, хотя и не являются передовыми по современным стандартам, были компетентными в свое время. Двигатель 2.0 VVT-i Valvematic с непрямым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения стремится оптимизировать расход топлива и выбросы. Передний привод (4x2) больше ориентирован на дорожное использование, хотя его дорожный просвет позволяет преодолевать простые дороги. Электрический усилитель руля способствует более комфортному и эффективному вождению. Что касается безопасности, он имеет базовые системы, ожидаемые для того времени, обеспечивая адекватную защиту для своих пассажиров.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных внедорожников Toyota RAV4 2009 года сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Honda CR-V, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan и Ford Kuga. Каждый предлагал свои сильные стороны, но RAV4 выделялся своей репутацией надежности, общим балансом и хорошим внутренним пространством, что делало его очень разумным выбором для семей и тех, кто искал универсальный и долговечный автомобиль.

Заключение

Toyota RAV4 2.0 VVT-i Valvematic Active 4x2 2009 года — это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания от компактного внедорожника. Он предлагает хороший баланс между производительностью, комфортом и практичностью, все это подкреплено легендарной надежностью Toyota. Это разумный выбор для тех, кто ищет прочный, просторный автомобиль с предсказуемым обслуживанием, идеально подходящий для повседневного использования и приключений на выходных. Его комбинированный расход 7,4 л/100 км и выбросы CO2 174 г/км ставят его в промежуточное положение, делая его эффективным автомобилем для своего сегмента и эпохи.