Toyota RAV4 D-4D Luna 136 cv (2006-2008)

2006
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Toyota RAV4 - Vista 1
Toyota RAV4 - Vista 2
Toyota RAV4 - Vista 3
Toyota RAV4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota RAV4

Мощность

136л.с.

Крутящий момент

310Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

173г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

1660кг

Цена

29,050

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

60 L

Мощность

100 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность136 CV / 100 kW
Максимальный крутящий момент310 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник450 L

Детальный анализ Toyota RAV4 D-4D Luna 136 cv (2006-2008)

Общее описание

Toyota RAV4 D-4D Luna мощностью 136 л.с., выпущенная в 2006 году, представляет собой прочное и сбалансированное предложение в сегменте компактных внедорожников. С ценой в 29 050 евро эта модель позиционировалась как привлекательный вариант для тех, кто искал универсальный автомобиль, способный сочетать городской комфорт с определенными внедорожными возможностями. Ее 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 136 л.с. в сочетании с полным приводом обещал адекватную производительность для различных ситуаций, при этом поддерживая умеренный расход топлива для своего времени. Этот RAV4 выделялся не только своей функциональностью, но и репутацией надежности, которую Toyota культивировала на протяжении многих лет, что делало его разумным выбором как для семей, так и для любителей приключений.

Опыт вождения

За рулем RAV4 D-4D Luna преобладает ощущение прочности и контроля. 136-сильный дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом 310 Нм при 2000 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для обгонов и поддержания постоянного темпа на шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды более чем достаточен для повседневного использования, а максимальная скорость 180 км/ч позволяет совершать длительные поездки без усилий. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует приятному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для устойчивости. Электрический усилитель руля плавный и точный, облегчая маневрирование в городе. Хотя это не чистый внедорожник, его полный привод обеспечивает дополнительную безопасность в условиях низкого сцепления и позволяет уверенно преодолевать грунтовые дороги. Комбинированный расход 6,6 л/100 км является плюсом, делая этот RAV4 эффективным спутником в путешествиях.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota RAV4 2006 года является эволюцией ее предшественников, отличаясь более современными и прочными линиями. С длиной 4395 мм, шириной 1815 мм и высотой 1720 мм ее присутствие на дороге внушительно, но не чрезмерно. Пять дверей и просторный багажник объемом 450 литров подчеркивают ее практичный и семейный подход. Передняя часть характеризуется острыми фарами и характерной решеткой радиатора, в то время как задняя часть сохраняет запасное колесо на задней двери, что является культовой особенностью внедорожников той эпохи. Интерьер, хотя и функциональный, не отказывается от комфорта, с просторным салоном для пяти пассажиров и хорошей обзорностью. Используемые материалы, хотя и не роскошные, долговечны и хорошо подогнаны, отражая качество сборки Toyota. 17-дюймовые колеса с шинами 225/65 R17 дополняют ее авантюрную эстетику и способствуют устойчивому положению на дороге.

Технологии и особенности

В технологическом плане Toyota RAV4 D-4D Luna 2006 года включала передовые для своего времени решения. Ее 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров способствовала снижению веса и улучшению рассеивания тепла. Полный привод (AWD) интеллектуально управлял распределением мощности между осями, оптимизируя сцепление на различных поверхностях. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 296 мм спереди и дисками диаметром 281 мм сзади, обеспечивая эффективное торможение. Электрический усилитель руля предлагал переменную помощь, улучшая маневренность на низких скоростях и устойчивость на шоссе. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение было полным для того времени, сосредоточенным на активной и пассивной безопасности.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных внедорожников 2006 года Toyota RAV4 D-4D Luna столкнулась с серьезными конкурентами. Такие модели, как Honda CR-V, Nissan X-Trail, Ford Kuga или Volkswagen Tiguan, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, производительности и оснащению. Honda CR-V выделялась своим внутренним пространством и комфортом, в то время как Nissan X-Trail предлагал большие внедорожные возможности. Ford Kuga, хотя и появился немного позже, позиционировал себя как прямой конкурент благодаря своей динамичности. Volkswagen Tiguan, в свою очередь, делал ставку на качество отделки и технологии. Однако RAV4 отличался своей репутацией надежности, балансом между производительностью и расходом, а также своей универсальностью, что делало его очень привлекательным вариантом для широкой аудитории, ищущей универсальный автомобиль.

Заключение

Toyota RAV4 D-4D Luna 2006 года — это автомобиль, который даже сегодня сохраняет свою привлекательность. Сочетание эффективного и мощного дизельного двигателя, универсального полного привода и функционального дизайна делает его очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который внушает доверие как своим поведением на дороге, так и легендарной надежностью марки Toyota. Его просторный салон и вместительный багажник делают его идеальным для семей или для тех, кому нужно место для своих увлечений. В конечном итоге, RAV4 этого поколения — это компактный внедорожник, который более чем оправдывает ожидания, предлагая приятное и безопасное вождение, с уверенностью в том, что у вас есть надежный и долговечный автомобиль.