Especificaciones y análisis del Toyota RAV4
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1310кг
Цена
28,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 двери
150 L
57 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota RAV4 3p D4D Luna · 116 CV (2003-2006)
Общее описание
Toyota RAV4 2004 года, в 3-дверной версии D4D Luna, — это компактный внедорожник, который ознаменовал целую эпоху. С его 116-сильным дизельным двигателем и полным приводом он предлагал привлекательное сочетание универсальности и эффективности. Эта модель, стоившая тогда 28 000 евро, позиционировалась как интересный вариант для тех, кто искал автомобиль, способный как в городе, так и на бездорожье, не отказываясь от характерной для Toyota надежности.
Опыт вождения
За рулем RAV4 2004 года ощущается прочность и контроль. 116-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает 250 Нм крутящего момента на низких оборотах (1800 об/мин), что обеспечивает энергичный и приятный отклик для повседневного использования. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,1 секунды и максимальная скорость 170 км/ч — адекватные показатели для его сегмента. Полный привод обеспечивает дополнительную безопасность в неблагоприятных условиях, а передняя подвеска типа МакФерсон, наряду с дисковыми тормозами на обеих осях, гарантируют сбалансированное динамическое поведение и эффективное торможение. Это автомобиль, который внушает доверие, как своей устойчивостью на дороге, так и способностью преодолевать менее проторенные пути.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota RAV4 2004 года в 3-дверном варианте компактен и функционален, с эстетикой, которая вызывает ассоциации с приключениями и практичностью. Его линии чистые и прочные, а длина 3870 мм делает его маневренным в городских условиях. Высота 1685 мм и ширина 1735 мм придают ему солидный вид. 16-дюймовые диски с шинами 215/70 R16 усиливают его внедорожный характер. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, эргономичен и долговечен, разработан для того, чтобы выдерживать испытание временем и ежедневное использование. Версия Luna предлагала сбалансированное для своего времени оснащение, ориентированное на функциональность и комфорт.
Технологии и особенности
В технологическом плане RAV4 2004 года включал проверенные и надежные решения. Его 1995-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности в своей категории. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с постоянным полным приводом гарантировала эффективную передачу мощности в различных ситуациях. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных автомобилей, его реечное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска обеспечивали прямое и предсказуемое вождение. Механическая надежность была и остается одним из его величайших технологических преимуществ.
Конкуренция
В свое время 3-дверный D4D Luna Toyota RAV4 конкурировал в растущем сегменте компактных внедорожников. Его основными соперниками были такие модели, как Honda CR-V, Nissan X-Trail, Land Rover Freelander и Suzuki Grand Vitara. По сравнению с ними RAV4 выделялся своей репутацией надежности, эффективным дизельным двигателем и компактными размерами, что делало его более маневренным в городе, чем некоторые из его более крупных конкурентов. Его полный привод и молодежный дизайн также были сильными сторонами, которые привлекали разнообразную аудиторию.
Заключение
Toyota RAV4 2004 года в 3-дверной конфигурации D4D Luna — это свидетельство японского инжиниринга: практичный, надежный и способный автомобиль. Он предлагал отличное соотношение цены и качества, комбинированный расход 7,1 л/100 км, что делало его экономичным в повседневном использовании, и универсальность, которая делала его идеальным спутником для приключений или рутины. Несмотря на годы, он по-прежнему является очень ценным автомобилем на вторичном рынке благодаря своей долговечности и низким эксплуатационным расходам. Это современная классика, которая представляет собой суть компактных внедорожников начала века.