Especificaciones y análisis del Toyota Prius+
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
207Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
101г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
1570кг
Цена
33,700€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
7 / 5 двери
505 L
45 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Prius+ 1.8 HSD Executive · 82 CV (2012)
Общее описание
Toyota Prius+ 2012 года — это смелое и семейное предложение, которое расширяет гибридную философию Prius до более просторного формата. Благодаря своему отличительному дизайну и четкой ориентации на эффективность, эта модель представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет универсальный и экологически чистый автомобиль, не жертвуя при этом комфортом семи мест. Ее выход на рынок стал важной вехой, предложив уникальную альтернативу в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Prius+ преобладает ощущение плавности и эффективности. Сочетание 82-сильного бензинового двигателя с гибридной системой обеспечивает прогрессивный отклик, идеально подходящий для городской езды и дальних поездок, где спокойствие является ключевым фактором. Электрический усилитель руля и подвеска, хотя и ориентированы на комфорт, обеспечивают предсказуемое и расслабленное вождение. Это не автомобиль для больших ускорений, но его способность ловко двигаться в пробках и низкий уровень шума в электрическом режиме доставляют удовольствие. Обзорность хорошая, а салон, хотя и не переполнен страстью, функционален и уютен.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Prius+ безошибочно узнаваем как Prius, но с более длинным и высоким силуэтом для размещения семи мест. Его аэродинамика является ключевым моментом, с плавными линиями, которые стремятся максимизировать эффективность. Передняя часть сохраняет идентичность семейства Prius, в то время как задняя часть адаптирована для обеспечения большего внутреннего объема. В салоне расположение элементов практично и футуристично, с центральной цифровой приборной панелью, которая, хотя и требует короткого периода адаптации, очень функциональна. Материалы, не будучи роскошными, передают долговечность и хорошую подгонку.
Технологии и особенности
Технология — это сердце Prius+. Его гибридная система HSD (Hybrid Synergy Drive) сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем, управляемым автоматической планетарной коробкой передач, которая имитирует бесступенчатый вариатор. Литий-ионная батарея, стратегически расположенная так, чтобы не нарушать внутреннее пространство, питает электрическую систему. Она имеет режимы движения, которые позволяют отдавать приоритет эффективности (Eco) или отклику (Power), в дополнение к режиму EV для движения на электричестве на низких скоростях. Чувствительный к скорости электрический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и массивные задние тормоза дополняют технологический пакет, ориентированный на эффективность и безопасность.
Конкуренция
В свое время у Toyota Prius+ было мало прямых конкурентов, предлагающих семиместную гибридную конфигурацию. Его можно было сравнить с компактными дизельными или бензиновыми минивэнами таких марок, как Renault Grand Scénic, Citroën Grand C4 Picasso или Opel Zafira, которые предлагали больше внутреннего пространства, но не гибридную эффективность. Также, в меньшей степени, с некоторыми семиместными внедорожниками, хотя они обычно имели более высокую цену и более высокий расход топлива. Его предложение было уникальным, сочетая универсальность минивэна с гибридной технологией Toyota.
Заключение
Toyota Prius+ 2012 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свои обещания по эффективности и пространству. Это идеальный выбор для семей, которые ищут практичный, экономичный автомобиль для повседневного использования, с душевным спокойствием, которое предлагает гибридная технология Toyota. Его отличительный дизайн и акцент на устойчивость делают его разумным вариантом с оттенком индивидуальности. Хотя это не самый захватывающий автомобиль для вождения, его комфорт и низкий расход топлива делают его исключительным спутником в современной жизни.