Especificaciones y análisis del Toyota Prius
Мощность
82л.с.
Крутящий момент
207Нм
Расход
4л/100
Выбросы
92г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1445кг
Цена
24,300€
Техническое резюме
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 двери
445 L
45 L
60 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Prius Advance · 82 CV (2009-2010)
Общее описание
Toyota Prius 2009 года в версии Advance представлен как пионер гибридной мобильности, автомобиль, который не только обещал эффективность, но и обеспечивал ее с солидным ценностным предложением. С ценой в 24 300 евро на момент запуска эта модель позиционировалась как разумный выбор для тех, кто стремился сократить свое воздействие на окружающую среду и расходы на топливо, не жертвуя при этом комфортом и надежностью Toyota. Ее отличительная эстетика и передовые технологии сделали ее эталоном в своем сегменте, проложив путь для будущих поколений гибридных автомобилей.
Опыт вождения
За рулем Prius 2009 года ощущения отличаются замечательной плавностью и спокойствием. Сочетание 82-сильного бензинового двигателя с гибридной системой обеспечивает прогрессивный и бесшумный отклик, особенно в городских условиях, где электрический двигатель играет главную роль. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды достаточен для повседневного использования, а максимальная скорость 180 км/ч позволяет уверенно совершать поездки по шоссе. Электрический усилитель руля и подвеска типа McPherson спереди и торсионная балка сзади обеспечивают высокий комфорт езды, эффективно поглощая неровности дороги. Это автомобиль, который располагает к расслабленному и эффективному вождению, где каждая поездка становится возможностью насладиться спокойствием, предлагаемым его гибридной системой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Prius 2009 года безошибочно узнаваем, это аэродинамический силуэт, который стремится не только к эстетике, но и к максимальной эффективности. Его плавные линии и клиновидный профиль являются результатом тщательного исследования по снижению сопротивления воздуха, что напрямую способствует его низкому расходу топлива. При длине 4460 мм, ширине 1745 мм и высоте 1490 мм он предлагает просторный салон для пяти пассажиров и багажник объемом 445 литров, что очень практично для повседневного использования или поездок. 17-дюймовые диски с шинами 215/45 R17 дополняют его современный и функциональный образ, а такие детали, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, наряду с хорошо откалиброванной подвеской, подчеркивают его характер автомобиля, разработанного для эффективности и комфорта.
Технологии и особенности
Технология — это сердце Toyota Prius 2009 года. Его гибридная система сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. с электродвигателем, питаемым никель-металл-гидридной батареей емкостью 1,31 кВтч, расположенной сзади. Эта конфигурация позволяет интеллектуально управлять энергией, переключаясь между электрическим, бензиновым режимами или их комбинацией для оптимизации расхода. Многоступенчатая автоматическая трансмиссия обеспечивает плавную и непрерывную подачу мощности. Кроме того, он оснащен системой Stop&Start, которая способствует повышению эффективности в городе. Комбинированный расход по циклу NEDC всего 4 л/100 км и выбросы CO2 92 г/км дают ему экологическую метку DGT ECO, что является отличительным знаком его приверженности окружающей среде. Электрический усилитель руля и дисковые тормоза на обеих осях завершают передовой для своего времени технологический пакет.
Конкуренция
На рынке 2009 года Toyota Prius столкнулся с ограниченным числом прямых конкурентов в сегменте гибридов. Его основным конкурентом был Honda Insight, который предлагал аналогичное предложение по эффективности и технологии, хотя и с несколько иным подходом к дизайну и динамике вождения. Другие автомобили, которые, не будучи чистыми гибридами, конкурировали за внимание покупателей, заботящихся о расходе топлива, были экономичные дизельные модели таких марок, как Volkswagen или Ford, которые предлагали конкурентоспособные показатели расхода, но без преимущества электрического вождения в городе. Однако Prius выделялся своей технологической зрелостью и репутацией надежности, что давало ему значительное преимущество на зарождающемся рынке электрифицированных автомобилей.
Заключение
Toyota Prius 2009 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это символ новой эры в автомобилестроении. Сочетание эффективности, технологий и надежности сделало его эталоном и разумным выбором для тех, кто искал практичный, экономичный в использовании и экологически чистый автомобиль. Его отличительный дизайн и комфорт езды делали его идеальным как для повседневного использования в городе, так и для дальних поездок. Несмотря на эволюцию рынка и появление новых гибридных и электрических моделей, Prius этого поколения остается свидетельством видения Toyota и автомобилем, который, несомненно, оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.