Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster SMT · 140 CV (2000-2003)

2000
Gasolina
RWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Toyota MR2

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

171Нм

Расход

7.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.2с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

985кг

Цена

30,445

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

90 L

Бак

48 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент171 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак48 L
Багажник90 L

Детальный анализ Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster SMT · 140 CV (2000-2003)

Общее описание

Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster SMT 2000 года — это двухместный спортивный автомобиль, воплощающий философию легкости и маневренности. Благодаря центральному расположению двигателя и заднему приводу эта модель была разработана для обеспечения чистого и захватывающего опыта вождения, выделяясь в сегменте, где связь между водителем и дорогой имеет первостепенное значение. Его цена в 30 445 евро в то время позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал веселый и доступный родстер.

Опыт вождения

Управление MR2 — это интуитивный опыт. Его 1,8-литровый двигатель VVT-i мощностью 140 л.с., расположенный по центру, обеспечивает почти идеальное распределение веса, что приводит к исключительному динамическому поведению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,2 секунды и максимальная скорость 210 км/ч, хотя и не являются показателями суперкара, более чем достаточны, чтобы почувствовать азарт. Подвеска типа МакФерсон на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивают быструю реакцию и точное управление. Прямое и информативное рулевое управление позволяет чувствовать каждый нюанс асфальта, делая каждый поворот наслаждением. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться дорогой, чувствовать ветер и соединяться с машиной так, как это удается немногим современным автомобилям.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota MR2 Roadster компактен и атлетичен, с размерами, подчеркивающими его спортивный характер: 3885 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1250 мм в высоту. Его силуэт родстера с центральным расположением двигателя придает ему сбалансированную и функциональную эстетику. 15-дюймовые колеса с шинами разного размера на передней (185/55 R15 V) и задней (205/50 R15 V) осях не только способствуют его сцеплению, но и подчеркивают его спортивную осанку. Это дизайн, который, несмотря на годы, остается свежим и привлекательным, вызывая сущность легких, открытых спортивных автомобилей.

Технологии и особенности

Хотя MR2 2000 года не обладал изобилием электронных помощников современных автомобилей, его технология была сосредоточена на механической инженерии для максимизации удовольствия от вождения. 1,8-литровый двигатель VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 171 Нм при 4400 об/мин, с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров, был примером эффективности и производительности для своего времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач, наряду с задним приводом, обеспечивала прямую и чистую связь с дорогой. Независимая подвеска на обеих осях и вентилируемые дисковые тормоза были ключевыми элементами его динамического поведения. Его комбинированный расход 7,4 л/100 км был разумным для спортивного автомобиля его категории.

Конкуренция

В свое время Toyota MR2 Roadster конкурировал с другими легкими и веселыми родстерами, такими как Mazda MX-5, MG F/TF и Porsche Boxster первого поколения. По сравнению с ними MR2 предлагал уникальное предложение с его центральным расположением двигателя, что придавало ему отличительный баланс и маневренность. В то время как MX-5 был известен своей надежностью и весельем, а Boxster — своим престижем и превосходными характеристиками, MR2 позиционировал себя как захватывающая альтернатива со своим собственным характером, часто с очень конкурентоспособным соотношением цены и качества.

Заключение

Toyota MR2 1.8 VVT-i Roadster SMT — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается эталоном для любителей чистого вождения. Его сочетание центрального расположения двигателя, заднего привода, легкости и вневременного дизайна делает его современной классикой. Это автомобиль, который не стремится впечатлить заоблачными показателями мощности, а скорее ощущениями за рулем. Для тех, кто ценит связь с дорогой и острые ощущения от бескомпромиссного родстера, MR2 — исключительный выбор, который обещает улыбки в каждой поездке. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать и помнить, что истинное удовольствие от вождения не всегда заключается в грубой силе, а в балансе и маневренности.