Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX (2009-2010)

2010
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Мощность

173л.с.

Крутящий момент

410Нм

Расход

8.4л/100

Выбросы

220г/км

0-100 км/ч

12.4с

Макс. скор.

175км/ч

Вес

2035кг

Цена

40,000

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

381 L

Бак

87 L

Мощность

127 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность173 CV / 127 kW
Максимальный крутящий момент410 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак87 L
Багажник381 L

Детальный анализ Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX (2009-2010)

Общее описание

Toyota Land Cruiser 2010 года, в своей 3-дверной версии с двигателем D-4D мощностью 173 л.с., является автомобилем, воплощающим надежность и приключения. С момента своего запуска он стал эталоном для тех, кто ищет внедорожник, способный преодолеть любые препятствия, не отказываясь от определенного уровня комфорта и надежности. Эта модель, с ее компактным дизайном и мощным дизельным двигателем, позиционируется как идеальный вариант для тех, кто хочет исследовать труднопроходимые дороги или просто насладиться универсальностью, предлагаемой настоящим 4x4.

Опыт вождения

За рулем Land Cruiser 2010 года ощущение доминирования ощутимо. Его 173-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности для асфальта, предлагает крутящий момент 410 Нм на низких оборотах (1600 об/мин), что выражается во впечатляющей тяговой способности на бездорожье. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды и максимальная скорость 175 км/ч не делают его спринтером, но его истинный дух заключается в способности преодолевать сложные участки. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, наряду с постоянным полным приводом, обеспечивает исключительную устойчивость и сцепление в экстремальных ситуациях. Реечное рулевое управление, хотя и не самое прямое, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками, предлагая адекватный контроль. Комбинированный расход 8,4 л/100 км является разумным для внедорожника его размера и веса, а 87-литровый бак обеспечивает хороший запас хода для более длительных экспедиций.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota Land Cruiser 2010 года в его 3-дверном варианте является заявлением о намерениях. Его прочные и функциональные линии передают образ долговечности и внедорожных возможностей. С длиной 4485 мм, шириной 1885 мм и высотой 1830 мм его присутствие внушительно. Колесная база 2450 мм способствует его маневренности на сложных участках, а диаметр поворота 10,4 метра облегчает маневрирование в ограниченном пространстве. Колеса с шинами 265/65 R17, установленные на 17-дюймовых дисках, усиливают его авантюрный характер. Интерьер, хотя и не роскошный, разработан для практичности и прочности, с вместимостью для 5 пассажиров и багажником объемом 381 литр, достаточным для багажа в поездке. Каждая деталь продумана для функциональности и прочности, без ненужных излишеств.

Технологии и особенности

В технологическом плане Land Cruiser 2010 года ориентирован на функциональность и надежность. Его 2982-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером надежной и проверенной инженерии. 6-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с постоянным полным приводом (AWD) обеспечивает оптимальный контроль в любой ситуации. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим в более современных автомобилях, его технология сосредоточена на главном: безупречной внедорожной производительности и исключительной долговечности. Вентилируемые дисковые тормоза, как передние (338 мм), так и задние (312 мм), обеспечивают адекватную тормозную способность для автомобиля его веса и характеристик.

Конкуренция

В сегменте чистых внедорожников Toyota Land Cruiser 2010 года сталкивался с такими конкурентами, как Mitsubishi Montero, Nissan Patrol или Land Rover Discovery. Каждый со своими сильными сторонами, но Land Cruiser всегда выделялся своей легендарной надежностью и балансом между внедорожными возможностями и комфортом на дороге. В то время как некоторые конкуренты могли предложить больше роскоши или немного лучшую производительность на асфальте, немногие могли сравниться с репутацией Land Cruiser в отношении долговечности и способности без колебаний справляться с самыми экстремальными условиями.

Заключение

Toyota Land Cruiser 2010 года в своей 3-дверной версии — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это спутник приключений, символ стойкости и надежный инструмент для тех, кто не боится сойти с проторенной дороги. Его прочный дизайн, мощный дизельный двигатель и проверенная технология делают его исключительным выбором для тех, кто ищет настоящий внедорожник. Хотя он не самый быстрый и не самый роскошный, его способность преодолевать любые трудности и его легендарная надежность выделяют его. Это автомобиль, который внушает доверие и обещает доставить вас куда угодно, независимо от того, насколько сложен путь.