Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Мощность
173л.с.
Крутящий момент
410Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
220г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
2035кг
Цена
48,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 двери
381 L
87 L
127 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VXL (2010)
Общее описание
Toyota Land Cruiser 2010 года, в 3-дверной версии и комплектации VXL, — это внедорожник, воплощающий надежность и приключения. С дизельным двигателем мощностью 173 л.с. и полным приводом этот автомобиль создан для покорения любой местности, сохраняя сущность классики, которая сумела эволюционировать, не теряя своей индивидуальности.
Опыт вождения
Управление Land Cruiser 2010 года — это опыт, вызывающий ощущение мощи и безопасности. Его 173-сильный дизельный двигатель, хотя и не является образцом скорости, предлагает крутящий момент в 410 Нм, который ощущается при каждом ускорении, особенно на сложной местности. Подвеска, с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, поглощает неровности дороги с прочностью, внушающей доверие. Реечное рулевое управление передает ощущение прямого контроля, хотя и без маневренности легкового автомобиля. На дороге его максимальная скорость 175 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 12,4 секунды показывают, что, несмотря на свои размеры, он может достойно справляться. Но по-настоящему этот Land Cruiser сияет вне асфальта, предлагая тяговые возможности и чувство непобедимости, которым могут похвастаться немногие автомобили.
Дизайн и эстетика
Дизайн 3-дверного Land Cruiser 2010 года — это заявление о намерениях. Его прочные линии и компактный кузов длиной 4485 мм и шириной 1885 мм придают ему внушительный и функциональный вид. Три двери подчеркивают его приключенческий характер, в то время как детали отделки VXL, хотя и не указаны подробно, обычно включают элементы, которые улучшают его внедорожную эстетику. Интерьер, рассчитанный на 5 пассажиров, предлагает багажник объемом 381 литр, достаточный для поездок. Высота 1830 мм и колесная база 2450 мм способствуют высокой посадке и отличной обзорности, что является ключевыми элементами для внедорожного вождения.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этого Land Cruiser находится дизельный двигатель объемом 2982 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — конфигурация, которая оптимизирует подачу мощности и эффективность. Полный привод (AWD) является основой его внедорожных возможностей, обеспечивая эффективное распределение мощности двигателя на все четыре колеса. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать автомобиль, адаптируясь к требованиям местности. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения или помощи водителю, как более современные модели, его технология сосредоточена на долговечности и функциональности, с вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях (338 мм спереди и 312 мм сзади), которые гарантируют эффективное торможение. Шасси, с прочной подвеской и стабилизаторами поперечной устойчивости, разработано для выдерживания самых требовательных условий.
Конкуренция
В сегменте чистых внедорожников Toyota Land Cruiser 2010 года сталкивался с такими конкурентами, как Mitsubishi Montero, Nissan Patrol или Land Rover Discovery. Каждый со своими сильными сторонами, но Land Cruiser всегда выделялся своей легендарной надежностью и балансом между внедорожными возможностями и комфортом на дороге, хотя в этой 3-дверной версии его акцент больше смещен в сторону приключений и маневренности на сложной местности.
Заключение
Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 л.с. VXL 2010 года — это автомобиль, который не стремится быть самым быстрым или самым роскошным, а самым способным и надежным, когда дорога заканчивается. Это машина, созданная для приключений, для тех, кто стремится исследовать без ограничений и ценит надежность и долговечность превыше всего. Его вневременной дизайн и проверенная механика делают его отличным выбором для любителей настоящего бездорожья.