Especificaciones y análisis del Toyota iQ
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
123Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
113г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1020кг
Цена
14,720€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
26 L
32 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota iQ2 1.33 VVT-i Dual · 98 CV (2010)
Общее описание
Toyota iQ 2009 года в версии 1.33 VVT-i Dual представляет собой смелое и компактное предложение, бросающее вызов условностям городских автомобилей. Имея всего 2985 мм в длину, этот маленький японский гигант стремится предложить интеллектуальное и эффективное решение для передвижения по асфальтовым джунглям, не отказываясь от нотки отличия и функциональности. Его инновационный дизайн и 98-сильный бензиновый двигатель обещают маневренное и удивительное вождение в таком уменьшенном формате.
Опыт вождения
За рулем Toyota iQ первое ощущение — это изумление от ее маневренности. 98-сильный двигатель 1.33 VVT-i в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивает живой отклик, позволяющий легко передвигаться в городском потоке и уверенно обгонять на трассе. Рулевое управление точное, а радиус поворота всего 7,8 метра делает его мастером парковки. Несмотря на свои размеры, передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают неожиданную устойчивость и комфорт хода, делая каждую поездку приятным и безопасным опытом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды и максимальная скорость 170 км/ч показывают, что этот малыш ни перед чем не пасует.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota iQ, несомненно, является ее самой впечатляющей визитной карточкой. Ее ультракомпактные пропорции с длиной 2985 мм, шириной 1680 мм и высотой 1500 мм делают ее безошибочно узнаваемой. Несмотря на свои размеры, дизайнерам удалось создать удивительно просторный салон для четырех пассажиров, хотя 26-литровый багажник является лишь символическим. Линии современные и функциональные, с эстетикой, сочетающей городскую практичность с ноткой изысканности. Шины 175/60 R16 на 16-дюймовых дисках придают ей прочное и сбалансированное присутствие для ее размера.
Технологии и особенности
Под своей компактной оболочкой Toyota iQ включает в себя технологии, разработанные для эффективности и комфорта. Бензиновый двигатель 1.33 VVT-i Dual с непрямым впрыском и степенью сжатия 11,5 выделяется своей системой Stop&Start, которая способствует комбинированному расходу 4,8 л/100 км и выбросам CO2 113 г/км, что дает ему этикетку DGT C. 6-ступенчатая механическая коробка передач оптимизирует производительность двигателя, а реечное рулевое управление обеспечивает исключительную маневренность. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения на сегодняшний день, для своего времени он предлагал надежный и надежный технологический пакет, ориентированный на эффективность и простоту использования.
Конкуренция
В сегменте городских микроавтомобилей Toyota iQ сталкивалась с такими конкурентами, как Smart Fortwo, хотя iQ предлагала преимущество своих четырех мест. Другими косвенными конкурентами могли быть Fiat 500 или Renault Twingo, которые, хотя и были немного больше, разделяли акцент на городскую мобильность и стиль. Однако iQ отличалась своей смелостью в дизайне и предложением максимально увеличить внутреннее пространство при таких уменьшенных размерах, предлагая уникальную альтернативу на рынке.
Заключение
Toyota iQ 1.33 VVT-i Dual 2009 года — это гораздо больше, чем просто маленький автомобиль; это заявление о намерениях. Ее инновационный дизайн, удивительная вместительность для ее размеров и эффективный двигатель делают ее идеальным вариантом для тех, кто ищет интеллектуальную городскую мобильность с индивидуальностью. Это автомобиль, который, несмотря на свои компактные размеры, не отказывается от удовольствия от вождения или безопасности, предлагая приятный опыт вождения и низкий расход топлива. Автомобиль, который, несомненно, оставил свой след в автомобильном ландшафте.