Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
65Нм
Расход
10.1л/100
Выбросы
265г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
-кг
Цена
51,250€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 двери
- L
80 L
12 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Hilux Doble Cabina VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025)
Общее описание
Toyota Hilux Double Cab VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) — это пикап, который сочетает в себе легендарную прочность Hilux с 2,8-литровым дизельным двигателем и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Эта модель с двухрядной кабиной предлагает баланс между грузоподъемностью и пространством для пассажиров, что делает ее универсальным вариантом как для тяжелой работы, так и для отдыха.
Опыт вождения
За рулем Hilux ощущается явное чувство превосходства. Его 2,8-литровый дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности с его 16 л.с. (согласно предоставленным данным, что, по-видимому, является ошибкой и должно быть 204 л.с.), обеспечивает крутящий момент 65 Нм, который в сочетании с полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач позволяет уверенно преодолевать сложные участки. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади разработана для поддержки тяжелых грузов и поглощения неровностей дороги, хотя это может привести к несколько более жесткой езде по асфальту. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое современное, обеспечивает прямую связь с дорогой, что идеально подходит для бездорожья. Максимальная скорость 175 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды демонстрируют, что, несмотря на свои размеры, он адекватно реагирует в большинстве ситуаций.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Hilux Double Cab внушителен и функционален. Его прочные линии и большие размеры, длина 5325 мм и ширина 1855 мм, передают образ долговечности и возможностей. Двухрядная кабина гармонично интегрирует пространство для пассажиров с грузовым отсеком, сохраняя целостную и практичную эстетику. Внешние детали, такие как 18-дюймовые колеса с шинами 265/60 R18, подчеркивают его авантюрный характер и способность преодолевать препятствия. Хотя внутренняя отделка не указана, Hilux обычно предлагает функциональную и прочную кабину, предназначенную для интенсивного использования.
Технологии и особенности
Технологии в этом Hilux сосредоточены на эффективности и возможностях. 48-вольтовая мягкая гибридная система, хотя и с батареей всего 0,21 кВтч, способствует получению экологической этикетки DGT, что является преимуществом с точки зрения выбросов и доступа в ограниченные зоны. Дизельный двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером обеспечивает оптимальную производительность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором облегчает вождение, особенно в условиях нагрузки или буксировки. Что касается безопасности и комфорта, хотя они не детализированы, Toyota обычно оснащает свои автомобили необходимыми системами помощи водителю и возможностями подключения для повседневного использования.
Конкуренция
В сегменте двухрядных пикапов Toyota Hilux сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara и Isuzu D-Max. Каждый из них предлагает свои сильные стороны с точки зрения грузоподъемности, двигателей и оборудования. Hilux выделяется своей репутацией надежности и долговечности, а также внедрением мягкой гибридной технологии, которая дает ему преимущество в эффективности и экологической маркировке.
Заключение
Toyota Hilux Double Cab VXL 2.8D 48V 204CV AT (2025) — это надежное предложение для тех, кто ищет прочный, универсальный пикап с оттенком современной эффективности. Сочетание мощного дизельного двигателя, полного привода и мягкой гибридной системы делает его эффективным рабочим инструментом и надежным спутником в приключениях. Его внушительный дизайн и способность преодолевать любую местность позиционируют его как один из эталонов в своей категории, сохраняя сущность автомобиля, разработанного для долговечности и максимальной производительности.