Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Мощность
171л.с.
Крутящий момент
343Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
203г/км
0-100 км/ч
12.1с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
2045кг
Цена
42,712€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
- L
80 L
126 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV (2014-2016)
Общее описание
Toyota Hilux Double Cab 2012 года, в версии VXL мощностью 171 л.с., — это автомобиль, воплощающий надежность и прочность. Разработанный для решения самых сложных задач, этот пикап не только выполняет свою функцию рабочего инструмента, но и предлагает опыт вождения, который, хотя и грубоват, несомненно, приносит удовлетворение тем, кто ищет неутомимого спутника. Его внушительное присутствие и способность преодолевать препятствия делают его легендой в мире внедорожников.
Опыт вождения
За рулем Hilux ощущается доминирование. Его 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 171 л.с. с крутящим моментом 343 Нм, доступным с 1400 об/мин, обеспечивает мощный отклик, который ощущается при каждом ускорении. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая изысканная, обеспечивает прямую связь с механикой. Подвеска, разработанная для нагрузки и сложной местности, может показаться жесткой на асфальте, но именно эта жесткость внушает уверенность на бездорожье. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое точное, выполняет свою задачу в автомобиле с такими характеристиками. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя способным на все, настоящий спутник в приключениях и тяжелой работе.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Hilux Double Cab 2012 года функционален и прочен, отражая его назначение. Его линии мускулисты, а передняя часть внушительна, с решеткой радиатора, которая обозначает силу. Двойная кабина предлагает место для пяти пассажиров, сочетая полезность грузового автомобиля с универсальностью семейного автомобиля. Хотя он не стремится к эстетической изысканности, его дизайн вневременной и передает ощущение нерушимой долговечности. 17-дюймовые диски и высокопрофильные шины усиливают его внедорожный характер, а внешние детали, хотя и сдержанные, способствуют его имиджу автомобиля, готового к любым испытаниям.
Технологии и особенности
В Hilux 2012 года технология сосредоточена на долговечности и функциональности. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером проверенной и эффективной инженерии. Полный привод (AWD) является основополагающим для его внедорожных возможностей, позволяя ему с легкостью преодолевать сложные участки. Хотя он не оснащен последними инновациями в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, его технология сосредоточена на главном: прочном шасси, эффективной подвеске (деформируемый параллелограмм спереди и жесткая ось сзади) и надежной тормозной системе (вентилируемые диски спереди и барабаны сзади). Это технология, разработанная для долговечной и безотказной работы в самых неблагоприятных условиях.
Конкуренция
Toyota Hilux конкурирует в очень требовательном сегменте, сталкиваясь с такими соперниками, как Ford Ranger, Mitsubishi L200 и Nissan Navara. Каждый из них предлагает свои сильные стороны, но Hilux выделяется своей легендарной надежностью и способностью сохранять высокую стоимость при перепродаже. В то время как некоторые конкуренты могут предложить больший комфорт на дороге или более продвинутое технологическое оснащение, Hilux остается верным своей сущности неутомимого рабочего автомобиля и чистого внедорожника, предпочтительного выбора для профессионалов и искателей приключений, которые ищут спутника, которому они могут слепо доверять.
Заключение
Toyota Hilux Double Cab VXL 2012 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о принципах. Он представляет собой долговечность, возможности и уверенность в их максимальном выражении. Хотя его комбинированный расход 7,7 л/100 км и выбросы CO2 203 г/км относят его к категории умеренной эффективности по современным стандартам, его назначение и производительность в экстремальных условиях оправдывают эти цифры. Это автомобиль для тех, кто ценит прочность превыше всего, кому нужен автомобиль, который не подведет, независимо от вызова. Это наследие японской инженерии, которое продолжает доказывать свою ценность год за годом.