Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Мощность
171л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
236г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
-кг
Цена
34,908€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 двери
- L
80 L
126 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Hilux Cabina Doble VX 171 CV Aut. (2010)
Общее описание
Toyota Hilux 2010 года, в версии Double Cab VX с двигателем мощностью 171 л.с. и автоматической коробкой передач, представляет собой надежный и универсальный автомобиль, разработанный для выполнения как тяжелых рабочих задач, так и внедорожных приключений. С ценой в 34 908 евро этот пикап позиционируется как надежный вариант для тех, кто ищет долговечность и возможности.
Опыт вождения
За рулем Hilux ощущается явное чувство превосходства. Его 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 171 л.с. с крутящим моментом 360 Нм, доступным с низких оборотов, обеспечивает мощный отклик. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, плавно выполняет свою функцию, обеспечивая расслабленное вождение на дороге и адекватный контроль на сложной местности. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади отдает приоритет грузоподъемности и прочности, что выражается в несколько более жестком комфорте езды в пустом состоянии, но отличной устойчивости при нагрузке. Постоянный полный привод обеспечивает исключительное сцепление с дорогой в любой ситуации, вселяя уверенность в водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Hilux 2010 года является исключительно функциональным и прочным. Его линии мускулистые и прямые, отражая его характер как рабочего автомобиля. Двойная кабина предлагает место для пяти пассажиров, сочетая полезность пикапа с практичностью семейного автомобиля. Хотя он не стремится к эстетической изысканности, его присутствие внушительно и передает ощущение непоколебимой надежности. Большие размеры, длина 5 255 мм и высота 1 810 мм, подчеркивают его способность преодолевать препятствия и перевозить объемные грузы.
Технологии и особенности
В технологическом плане Hilux 2010 года ориентирован на функциональность и долговечность. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером проверенной и эффективной инженерии. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на надежной механике и системах тяги, которые гарантируют оптимальную производительность в сложных условиях. Отсутствие системы Stop&Start подчеркивает его ориентацию на простоту и долгосрочную устойчивость.
Конкуренция
В своем сегменте Toyota Hilux конкурирует с другими известными пикапами, такими как Nissan Navara, Mitsubishi L200 и Ford Ranger. По сравнению с ними Hilux выделяется своей легендарной репутацией надежности и внедорожными возможностями. Хотя некоторые конкуренты могут предложить более изысканный интерьер или больше вариантов технологического оборудования, Hilux остается эталоном с точки зрения долговечности и пригодности для тяжелой работы, что делает его предпочтительным выбором для многих профессионалов и искателей приключений.
Заключение
Toyota Hilux Double Cab VX 2010 года — это автомобиль, который выполняет свои обещания: прочность, надежность и исключительные внедорожные возможности. Это неутомимый рабочий инструмент и надежный спутник в приключениях, способный доставить вас в самые отдаленные места. Его функциональный дизайн и проверенная механика делают его разумным вложением для тех, кто ценит долговечность превыше всего. Хотя его комбинированный расход 8,9 л/100 км и выбросы CO2 236 г/км отражают его характер мощного автомобиля, его производительность и прочность оправдывают эти цифры для его цели.