Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Мощность
171л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
236г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
175км/ч
Вес
-кг
Цена
39,994€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 двери
- L
80 L
126 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV Aut. (2010-2011)
Общее описание
Toyota Hilux Double Cab VXL 2010 года — это автомобиль, воплощающий надежность и прочность, разработанный для тех, кто ищет неутомимого спутника как для тяжелой работы, так и для повседневных приключений. С его 171-сильным дизельным двигателем и полным приводом этот Hilux представляет собой грозный вариант для преодоления любых трудностей, сохраняя сущность чистого внедорожника.
Опыт вождения
За рулем Hilux ощущается контроль и безопасность. Его 171-сильный двигатель, хотя и не стремится к чистой скорости, обеспечивает постоянную подачу мощности и крутящий момент 360 Нм, что позволяет уверенно справляться с трудными участками. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует более расслабленной езде, хотя иногда не хватает большей отзывчивости. Подвеска, разработанная для нагрузки и бездорожья, может показаться несколько жесткой на асфальте, но именно эта жесткость придает ей исключительную грузоподъемность и прочность. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым, способным добраться куда угодно.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Hilux 2010 года функционален и прочен, без уступок излишней эстетике. Его кузов с двойной кабиной, длиной 5255 мм, шириной 1760 мм и высотой 1810 мм, создает внушительный и долговечный образ. Линии классические для пикапа, с выдающейся передней решеткой и выраженными колесными арками, подчеркивающими его внедорожный характер. Хотя это не автомобиль, стремящийся к изысканности, его дизайн передает ощущение надежности и прочности, что высоко ценится его пользователями. Это дизайн, выдержавший испытание временем, доказывающий, что функциональность может быть привлекательной.
Технологии и особенности
В 2010 году Hilux VXL предлагал технологии, ориентированные на долговечность и возможности. Его 2982-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером надежной и эффективной инженерии. Полный привод (AWD) и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач являются ключевыми элементами его внедорожных характеристик. Хотя он не обладает последними инновациями в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология направлена на обеспечение оптимальной производительности в самых сложных условиях, отдавая приоритет надежной механике перед гаджетами. Это проверенная и эффективная технология, разработанная для долговечности.
Конкуренция
В своем сегменте Toyota Hilux 2010 года сталкивался с такими конкурентами, как Mitsubishi L200, Nissan Navara и Ford Ranger. Каждый со своими сильными сторонами, но Hilux всегда выделялся своей легендарной надежностью и способностью выдерживать жесткую эксплуатацию. В то время как некоторые конкуренты могли предложить больший комфорт на дороге или более современный дизайн, Hilux оставался эталоном в отношении долговечности и внедорожных качеств, будучи предпочтительным выбором для тех, кому нужен был неутомимый и надежный рабочий автомобиль.
Заключение
Toyota Hilux Double Cab VXL 2010 года — это гораздо больше, чем просто пикап; это икона выносливости и возможностей. Его сочетание мощного дизельного двигателя, полного привода и прочной конструкции делает его идеальным автомобилем для тяжелой работы, приключений и любой ситуации, требующей надежного спутника. Хотя его комфорт на дороге может быть не самой сильной стороной, его внедорожные достоинства и проверенная долговечность с лихвой компенсируют это. Это автомобиль, который внушает доверие, зная, что он доставит вас туда, куда вам нужно, независимо от условий. Разумный выбор для тех, кто ценит надежность превыше всего.