Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Мощность
144л.с.
Крутящий момент
343Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
219г/км
0-100 км/ч
15.2с
Макс. скор.
165км/ч
Вес
-кг
Цена
26,905€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
- L
80 L
106 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Hilux Cabina Doble GX 144 CV (2010)
Общее описание
Toyota Hilux Double Cab GX 2010 года — это автомобиль, воплощающий надежность и прочность. С его 144-сильным дизельным двигателем и полным приводом он предназначен для решения самых сложных задач, как в тяжелой работе, так и в приключениях. Его цена в 26 905 евро позиционировала его как надежный вариант для тех, кто искал неутомимого спутника.
Опыт вождения
За рулем Hilux ощущается контроль и безопасность. Его 2,5-литровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией выдает 144 л.с. и 343 Нм крутящего момента при 2000 об/мин, что выражается в мощном отклике. Хотя его разгон от 0 до 100 км/ч за 15,2 секунды не является головокружительным, сила для преодоления препятствий и перевозки грузов неоспорима. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади предназначена для нагрузки и сложного рельефа, предлагая опыт вождения, который отдает приоритет долговечности над экстремальным комфортом. Полный привод обеспечивает исключительные внедорожные возможности, позволяя исследовать пути, куда другие автомобили не осмелились бы.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Hilux Double Cab GX 2010 года функционален и прочен. С длиной 5255 мм и высотой 1810 мм его присутствие внушительно. Линии просты и прямолинейны, отражая его назначение как рабочего автомобиля. Двойная кабина предлагает место для пяти пассажиров, сочетая полезность пикапа с универсальностью семейного автомобиля. Шины 205/70 R16, наряду с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами, завершают эстетику, которая внушает уверенность и стойкость.
Технологии и особенности
В технологическом плане Hilux 2010 года ориентирован на эффективность и долговечность. Его 2494-кубовый дизельный двигатель с алюминиевой головкой блока цилиндров и чугунным блоком включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер — технологии, которые оптимизируют производительность и расход топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с полным приводом обеспечивает точное управление в различных условиях. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или помощи при вождении, его механическая технология проверена и надежна, разработана для интенсивного использования.
Конкуренция
В своем сегменте Toyota Hilux Double Cab GX 2010 года конкурировал с такими моделями, как Mitsubishi L200, Nissan Navara и Ford Ranger. Каждый предлагал свои сильные стороны, но Hilux выделялся своей репутацией непоколебимой долговечности и внедорожными возможностями, что делало его предпочтительным выбором для профессионалов и искателей приключений, которые искали автомобиль, которому они могли полностью доверять.
Заключение
Toyota Hilux Double Cab GX 2010 года — это больше, чем просто автомобиль; это рабочий инструмент и спутник в приключениях. Его сочетание мощности, прочности и надежности делает его исключительным выбором для тех, кому нужен автомобиль, который не подведет, независимо от обстоятельств. Это свидетельство японского машиностроения, разработанное для долговечности и преодоления любых трудностей, с которыми он сталкивается.