Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Мощность
144л.с.
Крутящий момент
343Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
193г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
170км/ч
Вес
1990кг
Цена
29,830€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 2 двери
- L
80 L
106 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Hilux Cabina Extra GX 144 CV (2014-2016)
Общее описание
144-сильный Toyota Hilux Extra Cab GX, автомобиль, воплощающий надежность и прочность, представляет собой непоколебимый вариант для тех, кто ищет неутомимого рабочего компаньона. Выпущенный в 2012 году, с этой конкретной версией, доступной в период с 2014 по 2016 год, этот пикап обещает не только долговечность, но и способность адаптироваться к самым требовательным условиям, сохраняя сущность автомобиля, предназначенного для труда и приключений.
Опыт вождения
За рулем Hilux преобладает ощущение прочности и контроля. Его 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 144 л.с., хотя и не стремится к скорости спортивного автомобиля, выдает крутящий момент 343 Нм на низких оборотах (1600 об/мин), что выражается во впечатляющей тяговой способности и мощном отклике в условиях нагрузки или на сложной местности. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое прямое, обеспечивает необходимую помощь для маневрирования этим почти двухтонным автомобилем. Подвеска, с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, предназначена для выдерживания тяжелых нагрузок и поглощения неровностей дороги, что может привести к несколько более жесткой езде по асфальту, но очень ценится вне его. Полный привод гарантирует исключительное сцепление, вселяя уверенность в любой ситуации.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Hilux Extra Cab GX функционален и прочен, отражая его утилитарное назначение. При длине 5260 мм и ширине 1835 мм его присутствие внушительно. Дополнительная кабина с двумя дверями и четырьмя сиденьями предлагает баланс между пространством для пассажиров и просторной грузовой зоной. Внешние линии классические для пикапа, с выдающейся передней решеткой и выраженными колесными арками, которые намекают на его внедорожные возможности. Хотя он не стремится к эстетической изысканности, его дизайн вневременной и передает образ долговечности и сопротивляемости, характеристики, которые сделали его иконой в своем сегменте.
Технологии и особенности
В Hilux этого поколения технология сосредоточена на функциональности и долговечности. 2,5-литровый дизельный двигатель включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер — элементы, которые оптимизируют подачу мощности и эффективность. Прочная и надежная 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление автомобилем. Хотя он не оснащен последними инновациями в области информационно-развлекательных систем или ассистентов вождения, которые встречаются в более современных автомобилях, его технология сосредоточена на главном: эффективной системе полного привода, вентилируемых дисковых тормозах спереди и барабанных сзади для безопасного торможения, а также гидравлическом усилителе рулевого управления, который облегчает вождение в различных условиях. Его механическая надежность — его главный технологический актив.
Конкуренция
В конкурентном сегменте пикапов Toyota Hilux Extra Cab GX сталкивался с серьезными соперниками, такими как Mitsubishi L200, Nissan Navara и Ford Ranger. Каждый из них предлагал свои сильные стороны, но Hilux всегда отличался своей репутацией неубиваемости и способностью справляться с самыми сложными задачами. В то время как некоторые конкуренты могли предложить больший комфорт на дороге или более современный дизайн, Hilux оставался верен своему ценностному предложению: надежный и долговечный рабочий автомобиль, способный выдерживать суровое обращение и сохранять свою производительность с течением времени.
Заключение
144-сильный Toyota Hilux Extra Cab GX — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это рабочий инструмент, спутник приключений и символ стойкости. Его функциональный дизайн, проверенная механика и внедорожные возможности делают его исключительным выбором для тех, кому нужен автомобиль, который не подведет, независимо от условий. Хотя его комбинированный расход 7,3 л/100 км и выбросы 193 г/км CO2 относят его к категории автомобилей с экологическим знаком «Без знака», его долговечность и низкие долгосрочные затраты на обслуживание компенсируют эти цифры. Это автомобиль для тех, кто ценит надежность превыше всего, настоящая рабочая лошадка, доказавшая свою ценность в самых отдаленных уголках планеты.