Especificaciones y análisis del Toyota GT86
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1297кг
Цена
34,490€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
243 L
50 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota GT86 Sport · 200 CV (2016-2019)
Общее описание
Toyota GT86 2017 года — это спортивное купе, которое остается верным сути чистого вождения. С его 200-сильным оппозитным двигателем и задним приводом этот автомобиль был разработан, чтобы предложить захватывающий и прямой опыт вождения, отдавая приоритет связи между водителем и дорогой. Это автомобиль, который привлекает энтузиастов, ищущих подлинные ощущения за рулем, без избыточной мощности, которая могла бы разбавить удовольствие от вождения.
Опыт вождения
Вождение GT86 — это интуитивный опыт. Его 200-сильный двигатель, хотя и не самый мощный на рынке, ощущается живым и мгновенно реагирует, особенно на высоких оборотах. Задний привод и низкий центр тяжести обеспечивают исключительную маневренность, приглашая проходить повороты с точностью и наслаждаться почти идеальным балансом. Рулевое управление информативно, передавая каждую деталь асфальта, а шестиступенчатая механическая коробка передач доставляет удовольствие своей точностью и механическим ощущением. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью машины, где каждое действие водителя имеет прямой и приятный отклик. Подвеска, жесткая, но не неудобная, способствует этому чувству контроля и спортивности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota GT86 2017 года — это заявление о намерениях. Его острые линии и силуэт купе вызывают спортивность и динамизм. При длине 4240 мм, ширине 1775 мм и высоте 1285 мм его пропорции компактны и мускулисты. Низкий и агрессивный перед, наряду с выраженными колесными арками и короткой задней частью, усиливают его спортивный характер. Это дизайн, который, не будучи экстравагантным, умудряется привлекать взгляды и передавать обещание захватывающей поездки. 17-дюймовые диски с шинами 215/45 R17 дополняют его атлетическую эстетику.
Технологии и особенности
В сердце GT86 2017 года бьется 1998-кубовый 200-сильный оппозитный бензиновый двигатель с комбинированным прямым/непрямым впрыском, который выдает максимальную мощность при 7000 об/мин и крутящий момент 205 Нм при 6400 об/мин. Этот двигатель, в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, является ключом к его производительности. Он достигает 100 км/ч за 7,6 секунды и максимальной скорости 226 км/ч. Что касается подвески, то спереди установлена McPherson, а сзади — деформируемая параллелограммная, обе со стабилизаторами, что обеспечивает отличное сцепление и контроль. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях (326 мм спереди и 316 мм сзади) обеспечивают мощное и эффективное торможение. Реечное рулевое управление с электроусилителем обеспечивает точную реакцию. Хотя это не автомобиль, напичканный новейшими информационно-развлекательными технологиями, его технология сосредоточена на механике и динамике вождения, стремясь к максимальной чистоте ощущений.
Конкуренция
Toyota GT86 2017 года конкурирует в очень специфической нише рынка — доступных спортивных купе, ориентированных на удовольствие от вождения. Среди его основных конкурентов — такие модели, как Mazda MX-5, которая предлагает аналогичный опыт легкости и маневренности, хотя и в конфигурации кабриолета. Другими конкурентами могут быть Subaru BRZ, его брат-близнец, с которым он делит платформу и двигатель, или даже более спортивные версии компактных автомобилей, таких как Volkswagen Golf GTI или Ford Focus ST, хотя последние имеют философию переднего привода и более практичный подход. GT86 выделяется своей конфигурацией с передним оппозитным двигателем и задним приводом, что делает его уникальным вариантом для пуристов.
Заключение
Toyota GT86 2017 года — это автомобиль для любителей вождения. Он не стремится быть самым быстрым на прямой, а тем, кто вызывает больше всего улыбок на каждом повороте. Его вневременной дизайн, чистая механика и акцент на связь с водителем делают его жемчужиной для тех, кто ценит ощущения выше цифр. Это автомобиль, который приглашает вас водить, исследовать его пределы и наслаждаться каждым километром. Эмоциональный и приятный выбор для настоящего энтузиаста.