Especificaciones y análisis del Toyota GT86
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
205Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
164г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1337кг
Цена
35,800€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
243 L
50 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota GT86 Sport Aut. · 200 CV (2012-2016)
Общее описание
Toyota GT86 2012 года — это спортивное купе, которое ознаменовало возвращение Toyota к своим корням заднеприводных и ориентированных на водителя автомобилей. Разработанная в сотрудничестве с Subaru, эта модель была представлена как доступный вариант для энтузиастов чистого вождения, отдавая приоритет маневренности и удовольствию от вождения над грубой мощностью. Ее выход на рынок вызвал большой ажиотаж, обещая захватывающий и связанный опыт вождения.
Опыт вождения
Управление GT86 — это интуитивный и приносящий удовлетворение опыт. Его 200-сильный оппозитный двигатель, хотя и не самый мощный, чувствует себя живым и охотно набирает обороты, выдавая максимальный крутящий момент при 6400 об/мин. Рулевое управление точное и информативное, позволяя чувствовать каждый нюанс асфальта. Подвеска, жесткая, но не доставляющая дискомфорта, работает в гармонии с шасси, обеспечивая исключительное динамическое поведение. Задний привод приглашает к контролируемой игре с автомобилем, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самый пуристский вариант, выполняет свою функцию плавно и быстро. Это автомобиль, который заставляет вас улыбаться на каждом повороте, истинное наслаждение для чувств.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota GT86 — это заявление о намерениях. Его плавные и агрессивные линии, с низкой и острой передней частью, а также компактной и мускулистой задней частью, вызывают спортивность и динамизм. Классические пропорции купе, с длинным капотом и смещенной назад кабиной, придают ему вневременной и привлекательный силуэт. Детали, такие как раскосые фары и двойные выхлопные трубы, подчеркивают его спортивный характер. Внутри дизайн функционален и ориентирован на водителя, со спортивными сиденьями, обеспечивающими отличную поддержку, и четкой, легко читаемой приборной панелью. Хотя он не самый просторный, салон спроектирован так, чтобы окутать водителя и пассажиров атмосферой чистых эмоций.
Технологии и особенности
Несмотря на акцент на простоте и связи с дорогой, GT86 включает в себя актуальные для своего времени технологии. Его 2,0-литровый оппозитный двигатель, разработанный совместно с Subaru, оснащен смешанным прямым/непрямым впрыском, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает баланс между комфортом и производительностью. Что касается безопасности, она включает в себя обычные для того времени системы помощи водителю. Хотя это не витрина новейших информационно-развлекательных технологий, ее оборудование предназначено для дополнения опыта вождения, не отвлекая от главного.
Конкуренция
На момент своего запуска Toyota GT86 столкнулась с такими конкурентами, как Mazda MX-5, которая предлагала аналогичный опыт вождения, но в формате кабриолета, и Hyundai Genesis Coupe, который делал ставку на большую мощность. Она также косвенно конкурировала с переднеприводными спортивными компактами, такими как Volkswagen Golf GTI или Renault Mégane RS, хотя GT86 отличалась своей заднеприводной конфигурацией и философией чистого и доступного спортивного автомобиля.
Заключение
Toyota GT86 2012 года — это автомобиль, который оставил неизгладимый след в автомобильном мире. Это дань чистому вождению, автомобиль, который ставит во главу угла удовольствие и связь между водителем и дорогой. Его вневременной дизайн, ощущения от вождения и надежность делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет настоящий спортивный автомобиль без необходимости в заоблачных показателях мощности. Это автомобиль, который приглашает вас водить, исследовать его пределы и наслаждаться каждым километром. Настоящая современная классика, которая продолжает волновать и по сей день.