Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
93Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
14.2с
Макс. скор.
157км/ч
Вес
875кг
Цена
8,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 двери
139 L
35 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i "Aygo" · 68 CV (2007-2008)
Общее описание
Toyota Aygo 2005 года, в своей 5-дверной версии с двигателем 1.0 VVT-i, представляет собой компактный и эффективный городской вариант. Стоимостью 8 600 евро на момент запуска, эта модель стремилась завоевать сегмент малолитражных автомобилей с практичным подходом и молодежным дизайном. Ее 68-сильный бензиновый двигатель в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал маневренность в городе и умеренный расход топлива.
Опыт вождения
За рулем Aygo преобладает ощущение маневренного и легкого в управлении автомобиля. Его компактные размеры и электрический усилитель руля делают его идеальным для передвижения в городском потоке и парковки в ограниченном пространстве. 1,0-литровый двигатель, хотя и не является мощным, достаточно резво реагирует для городской среды, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 14,2 секунды. На дороге его поведение предсказуемо, хотя подвески типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, а также шины 155/65 R14, отдают приоритет комфорту в городе над спортивностью. Комбинированный расход 4,6 л/100 км является одним из его сильных сторон, делая каждую поездку экономичной.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Aygo 2005 года свежий и непринужденный, с линиями, которые стремятся максимально увеличить внутреннее пространство, несмотря на его уменьшенные размеры (3405 мм в длину, 1615 мм в ширину и 1465 мм в высоту). 5-дверная версия добавляет дополнительную практичность. Передняя часть симпатична и узнаваема, а задняя часть с ее стеклянной дверью багажника придает ей отличительный штрих. Внутри простота и функциональность являются ключевыми, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, хотя и просты, выполняют свою функцию. Четыре сиденья предлагают разумное пространство для своей категории, а багажник объемом 139 литров достаточен для ежедневных покупок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Toyota Aygo 2005 года сосредоточена на существенном и функциональном. Ее 998-кубовый бензиновый двигатель с 3 цилиндрами и 12 клапанами включает непрямой впрыск и степень сжатия 11, стремясь к эффективности. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 247 мм на передней оси и барабанными тормозами диаметром 200 мм на задней. Хотя он не включает последние инновации активной безопасности современных моделей, он соответствует стандартам своего времени, предлагая базовое, но эффективное оборудование для ежедневного вождения.
Конкуренция
Toyota Aygo 2005 года столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте городских автомобилей. Ее основными конкурентами были Citroën C1 и Peugeot 107, с которыми она делила платформу и многие компоненты, что было результатом сотрудничества между тремя производителями. Другие прямые конкуренты включали Renault Twingo, Fiat Panda и Volkswagen Fox, все они стремились предложить наилучшее сочетание размера, цены и эффективности для города. Aygo отличалась репутацией надежности Toyota и дизайном с собственной индивидуальностью.
Заключение
Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i 2005 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свое предназначение: быть маневренным, экономичным и практичным городским автомобилем. Его молодежный дизайн, простота управления и низкий расход топлива делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль для повседневного использования в городе. Хотя это не автомобиль для высоких скоростей, его 68-сильный двигатель обеспечивает необходимую мощность для легкого передвижения. Это честный автомобиль, без больших излишеств, но с надежностью и эффективностью, которые ожидаются от бренда Toyota, идеально подходящий для тех, кто ценит функциональность и экономию.