Especificaciones y análisis del Toyota Aygo
Мощность
68л.с.
Крутящий момент
93Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
109г/км
0-100 км/ч
14.2с
Макс. скор.
157км/ч
Вес
-кг
Цена
9,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 двери
139 L
35 L
50 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i · 68 CV (2005-2007)
Общее описание
Toyota Aygo 2005 года, в своей 5-дверной версии с двигателем 1.0 VVT-i, представляет собой свежий и беззаботный городской вариант. По цене 9 250 евро этот небольшой японский утилитарный автомобиль вышел на рынок, чтобы покорить городские улицы своей маневренностью и эффективностью. Его компактный дизайн и 68-сильный бензиновый двигатель позиционируют его как идеального спутника для повседневной жизни, обещая простой и экономичный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Aygo преобладает ощущение легкости и маневренности. Его 68 л.с., извлеченные из трехцилиндрового двигателя, достаточны для уверенного движения в городском потоке, хотя на открытой дороге ощущается более скромный отклик. Электрический усилитель руля облегчает маневры парковки, а его малый радиус поворота в 9,46 метра делает его экспертом в ограниченном пространстве. Подвеска, типа Макферсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает адекватный баланс между комфортом и стабильностью для своего сегмента, поглощая неровности асфальта без особых проблем. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14,2 секунды и максимальная скорость 157 км/ч подтверждают его городское предназначение, где он действительно сияет.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Aygo 2005 года безошибочно молодежный и функциональный. Его компактные линии и 5-дверный кузов придают ему приятный и практичный вид. С длиной 3405 мм, шириной 1615 мм и высотой 1465 мм его пропорции разработаны для максимального увеличения внутреннего пространства при ограниченных размерах. Передняя часть с большими фарами и характерной решеткой радиатора придает ему дружелюбный характер. Несмотря на свои размеры, дизайн интерьера стремится к функциональности, с простой приборной панелью и интуитивно понятными элементами управления, хотя багажник объемом 139 литров довольно ограничен, как и ожидается от автомобиля таких габаритов.
Технологии и особенности
В технологическом плане Toyota Aygo 2005 года ориентирована на простоту и эффективность. Его 1.0 VVT-i бензиновый двигатель с 3 цилиндрами и объемом 998 куб. см включает непрямой впрыск и изменяемые фазы газораспределения, что позволяет ему обеспечивать комбинированный расход 4,6 л/100 км и выбросы CO2 109 г/км, что является очень конкурентоспособными показателями для того времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с сухим однодисковым сцеплением обеспечивает плавную и надежную работу. Электрический усилитель руля является плюсом для комфорта в городе. Хотя ему не хватает изысканности современных моделей, его технология ориентирована на долговечность и экономичность использования.
Конкуренция
Toyota Aygo 2005 года конкурировала в очень конкурентном сегменте городских автомобилей. Ее основными соперниками были Citroën C1 и Peugeot 107, с которыми она делила платформу и многие компоненты, что стало результатом сотрудничества между Toyota и Groupe PSA. Другие прямые конкуренты включали Renault Twingo, Fiat Panda и Hyundai Atos, все они стремились предложить лучшее решение для городской мобильности. Aygo отличалась своей механической надежностью, характерным дизайном и топливной экономичностью — качествами, высоко ценимыми покупателями этого типа транспортных средств.
Заключение
Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i 2005 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свое предназначение: быть эффективным, маневренным и экономичным городским утилитарным автомобилем. Его компактный дизайн и экономичный двигатель делают его идеальным для городской жизни, где его легкость управления и способность парковаться где угодно являются его главными достоинствами. Хотя это не автомобиль для высоких характеристик, его надежность и низкая стоимость обслуживания делают его очень разумным выбором для тех, кто ищет практичный и несложный автомобиль. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается разумным выбором для городской мобильности.