Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
6л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1555кг
Цена
27,705€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
520 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D 150 CV Executive (2005-2006)
Общее описание
Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D 150 CV Executive 2003 года — это семейный седан, который сочетает в себе японскую надежность с практичным и элегантным подходом. Разработанная для тех, кто ищет просторного и эффективного спутника в путешествиях, эта модель представляет собой надежный вариант в сегменте дизельных универсалов, предлагая баланс между производительностью и комфортом для повседневного использования и дальних поездок.
Опыт вождения
За рулем Avensis Wagon предлагает спокойное и предсказуемое вождение. Его 150-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 310 Нм при 2000 об/мин обеспечивает плавный и мощный отклик, идеально подходящий для безопасных обгонов и легкого поддержания высокой скорости. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и максимальная скорость 210 км/ч демонстрируют его возможности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт для пассажиров. Реечное рулевое управление точное и внушает доверие, хотя и без спортивных амбиций. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, с комбинированным расходом 6 л/100 км, что делает его очень привлекательным для ежедневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Avensis Wagon 2003 года функционален и вневременен, с чистыми линиями и силуэтом, который приоритезирует внутреннее пространство и грузоподъемность. Его кузов универсал, длиной 4700 мм, шириной 1760 мм и высотой 1525 мм, обеспечивает прочное и элегантное присутствие. Внешние детали, такие как 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16, способствуют сбалансированной эстетике. Внутри качество материалов и отделки типично для Toyota, с акцентом на долговечность и эргономику. Багажник объемом 520 литров просторный и универсальный, идеально подходящий для нужд семьи.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2003 года, Avensis Wagon 2.2 D-4D 150 CV Executive включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 2,2-литровый дизельный двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление двигателем. Что касается безопасности, он был оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо сбалансированным шасси, которое включало стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях. Конструкция двигателя с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров также была признаком современности, способствуя снижению веса до 1555 кг.
Конкуренция
В своем сегменте Toyota Avensis Wagon конкурировала с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Wagon, Opel Vectra Caravan и Peugeot 407 SW. По сравнению с ними Avensis выделялся своей репутацией надежности, плавностью хода и топливной экономичностью. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивное ощущение от вождения или более смелый дизайн, Avensis позиционировался как более рациональный и долговечный вариант, идеально подходящий для тех, кто ценил спокойствие и низкие эксплуатационные расходы.
Заключение
Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D 150 CV Executive 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание простора, комфорта, эффективности и легендарной надежности Toyota делает его очень рекомендуемым семейным автомобилем. Это честный автомобиль, без особых изысков, но который с лихвой справляется со своей задачей по безопасной и экономичной перевозке семьи. Его цена в 27 705 евро в свое время отражала его позиционирование как качественного семейного седана.