Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive · 147 CV (2012-2013)

2012
Gasolina
FWD
Automático Múltiplesv
Toyota Avensis - Vista 1
Toyota Avensis - Vista 2
Toyota Avensis - Vista 3
Toyota Avensis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Avensis

Мощность

147л.с.

Крутящий момент

180Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

153г/км

0-100 км/ч

10.4с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1480кг

Цена

22,400

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático Múltiplesv

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

509 L

Бак

60 L

Мощность

108 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность147 CV / 108 kW
Максимальный крутящий момент180 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático Múltiplesv

Емкости

Бак60 L
Багажник509 L

Детальный анализ Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive · 147 CV (2012-2013)

Общее описание

Toyota Avensis Sedan 140 Advance Multidrive 2012 года — это седан, воплощающий философию японского бренда: надежность, комфорт и эффективность. С бензиновым двигателем мощностью 147 л.с. и автоматической трансмиссией Multidrive эта модель позиционируется как разумный и сбалансированный вариант для тех, кто ищет семейный или представительский автомобиль без излишеств, но с гарантией хорошей производительности и долгого срока службы. Его вневременной дизайн и комплектация Advance делают его привлекательным предложением в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Avensis преобладает ощущение плавности и комфорта. 1,8-литровый двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 147 л.с. линейно и прогрессивно, что идеально подходит для расслабленной езды. Трансмиссия Multidrive, тип бесступенчатой автоматической коробки передач, способствует этой плавности, хотя иногда может вызывать ощущение проскальзывания при требовании резкого ускорения. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку как в городе, так и на трассе. Электрический усилитель руля, хотя и лишен самой прямой обратной связи, точен и легок, облегчая маневрирование. В целом, Avensis располагает к спокойному и эффективному вождению, где благополучие пассажиров является приоритетом.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota Avensis Sedan 2012 года — это упражнение в сдержанности и элегантности. Его линии плавные и дискретные, без эксцентричности, что придает ему вневременной образ. Четырехдверный кузов седана длиной 4710 мм создает прочное и сбалансированное впечатление. Фары с дизайном, гармонично интегрированным в переднюю часть, и решетка радиатора с эмблемой Toyota придают ему четкую индивидуальность. Внутри расположение элементов логично и функционально, с качественными материалами и точной подгонкой. Салон просторный, особенно на задних сиденьях, а багажник объемом 509 литров предлагает вместительное пространство для семейного багажа. Это дизайн, который ищет практичность и долговечность, а не показную роскошь.

Технологии и особенности

В технологическом плане Avensis 2012 года в комплектации Advance предлагал полное оснащение для своего времени. Отмечается автоматическая трансмиссия Multidrive, которая оптимизирует расход топлива и плавность хода. 1,8-литровый бензиновый двигатель с распределенным впрыском и изменяемыми фазами газораспределения является примером инженерной мысли Toyota, ориентированной на эффективность и надежность. Что касается безопасности, он имел обычные системы, такие как ABS, система контроля устойчивости и несколько подушек безопасности. Хотя он не включал последние инновации в области помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология была направлена на обеспечение безопасного и комфортного вождения, с акцентом на долговечность его механических и электронных компонентов.

Конкуренция

В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Toyota Avensis Sedan 140 Advance Multidrive сталкивался с сильными конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Passat с его репутацией качества и изысканности; Ford Mondeo, известный своей динамикой вождения; Opel Insignia с более смелым дизайном; и Mazda 6, которая предлагала альтернативу с более спортивным оттенком. Другими конкурентами, которые стоит рассмотреть, были Honda Accord и Hyundai i40. Avensis отличался от них своим акцентом на надежность, комфорт езды и очень конкурентоспособное соотношение цены и качества, хотя, возможно, он не так сильно выделялся в таких аспектах, как динамика или технологический авангард.

Заключение

Toyota Avensis Sedan 140 Advance Multidrive 2012 года — это седан, который более чем выполняет свою задачу: обеспечить комфортную, безопасную и надежную перевозку для семьи или для профессионального использования. Его 147-сильный бензиновый двигатель в сочетании с трансмиссией Multidrive обеспечивает плавное и эффективное вождение. Его сдержанный и элегантный дизайн, наряду с просторным и хорошо отделанным салоном, делают его практичным и долговечным вариантом. Хотя это не самый захватывающий автомобиль для вождения и не самый технологически продвинутый для своего времени, его репутация надежности и хорошая остаточная стоимость делают его разумной покупкой для тех, кто превыше всего ценит спокойствие и функциональность. Это автомобиль, который без особых изысков выполняет свои обещания и делает это очень хорошо.