Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Мощность
147л.с.
Крутящий момент
180Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1480кг
Цена
22,141€
Техническое резюме
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 двери
509 L
60 L
108 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Avensis Sedán 140 Advance Multidrive · 147 CV (2014-2015)
Общее описание
Toyota Avensis Sedan 140 Advance Multidrive 2012 года — это седан, воплощающий надежность и практичность, ожидаемые от японского бренда. С его 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 147 л.с., соединенным с автоматической трансмиссией, этот автомобиль представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет комфортный и эффективный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его вневременной дизайн и акцент на долговечность делают его незаметным, но всегда присутствующим спутником в путешествиях.
Опыт вождения
За рулем Avensis преобладает ощущение плавности и комфорта. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. Двигатель мощностью 147 л.с., хотя и не является избытком мощности, уверенно реагирует в большинстве ситуаций, а трансмиссия Multidrive способствует расслабленному и плавному вождению. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, точно выполняет свою функцию. Это автомобиль, который располагает к спокойствию, к наслаждению поездкой без спешки, с шумоизоляцией, которая способствует безмятежной атмосфере в салоне. Его разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и максимальная скорость 200 км/ч являются адекватными показателями для его сегмента, без спортивных претензий.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Avensis Sedan 2012 года является примером сдержанной элегантности и функциональности. Его линии плавные и сбалансированные, без излишеств, что придает ему строгий и вневременной вид. Четырехдверный кузов седана длиной 4710 мм, шириной 1810 мм и высотой 1480 мм предлагает классический и хорошо пропорциональный силуэт. Внешние детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрированы в общий ансамбль, создавая образ солидности и уверенности. Внутри дизайн следует той же философии, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение долговечности и хорошей подгонки. Багажник объемом 509 литров вместителен и очень практичен для семейного багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Avensis 2012 года в версии Advance предлагал оборудование, ориентированное на комфорт и безопасность. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения, которые мы видим сегодня, он располагал такими элементами, как функциональная информационно-развлекательная система, климат-контроль и базовые системы помощи водителю для того времени. Автоматическая трансмиссия Multidrive, тип CVT, стремилась оптимизировать расход топлива и плавность хода. 1,8-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и степенью сжатия 10,5 отдавал приоритет эффективности и надежности. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 295 мм и задние дисковые тормоза диаметром 290 мм обеспечивали безопасное торможение. Подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой параллелограммной сзади, стремилась к балансу между комфортом и стабильностью.
Конкуренция
Toyota Avensis Sedan 2012 года сталкивалась с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia, Mazda 6 и Honda Accord. По сравнению с ними Avensis выделялся своей репутацией надежности и комфортом хода, хотя, возможно, не предлагал динамичности некоторых своих европейских конкурентов или более смелого дизайна других азиатских. Его предложение заключалось в сбалансированном автомобиле, без особых изысков, но который с лихвой оправдывал ожидания публики, ценившей долговечность и спокойствие.
Заключение
Toyota Avensis Sedan 140 Advance Multidrive 2012 года — это седан, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание надежного бензинового двигателя, плавной автоматической трансмиссии и комфортного салона делает его идеальным автомобилем для повседневного использования и семейных поездок. Это не самый захватывающий или самый авангардный автомобиль, но его прочность, низкие эксплуатационные расходы и проверенная надежность делают его спутником в путешествиях, которому можно полностью доверять. Это автомобиль, который выполняет свои обещания, без сюрпризов, и это для многих является величайшей добродетелью.