Toyota Avensis Sedán Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Toyota Avensis - Vista 1
Toyota Avensis - Vista 2
Toyota Avensis - Vista 3
Toyota Avensis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Avensis

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

6.4л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1605кг

Цена

30,100

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

509 L

Бак

60 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник509 L

Детальный анализ Toyota Avensis Sedán Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S · 150 CV (2009-2010)

Общее описание

Toyota Avensis Sedan Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S 2009 года — это седан, воплощающий японскую надежность и эффективность. С его 150-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этот Avensis представляет собой разумный и комфортный вариант для тех, кто ищет автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его цена в 30 100 евро на тот момент, с официальной скидкой в 2 000 евро, позиционировала его как привлекательную альтернативу в сегменте среднеразмерных седанов.

Опыт вождения

За рулем Avensis преобладает ощущение плавности и собранности. 150-сильный двигатель 2.2 D-CAT, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает адекватный отклик для большинства ситуаций, с крутящим моментом 340 Нм, доступным с 2000 об/мин, что облегчает обгоны и движение по шоссе. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленной и спокойной поездке, хотя и не выделяется своей спортивностью. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт хода. Электрический усилитель руля, хотя и лишен самой прямой связи, выполняет свою функцию с точностью. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, без сильных эмоций, но с большим чувством безопасности и контроля.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota Avensis Sedan 2009 года сдержанный и элегантный, с линиями, которые стремятся к вневременности, а не к смелости. Его четырехдверный кузов седан, длиной 4695 мм, шириной 1810 мм и высотой 1480 мм, придает ему сдержанное, но благородное присутствие. Передние и задние фары, хотя и не включают новейшие технологии освещения, гармонично вписываются в общий ансамбль. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, выделяется своей просторностью и ощущаемым качеством материалов, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Багажник объемом 509 литров вместителен и очень практичен для семейного багажа. В конечном итоге, дизайн, который отдает приоритет функциональности и сдержанной элегантности, без излишеств.

Технологии и особенности

В технологическом плане Avensis 2009 года, хотя и не был витриной последних инноваций, предлагал комплексное оснащение для своего времени. Его 2,2-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была двухсцепленчатой, обеспечивала плавные переключения и способствовала комбинированному расходу 6,4 л/100 км. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и диски диаметром 290 мм сзади, а также хорошо сбалансированное шасси с независимыми подвесками на обеих осях. Электрический усилитель руля был прогрессом в комфорте и эффективности. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю, которые сегодня распространены, его стандартное оборудование было более чем достаточным для обеспечения безопасной и комфортной поездки.

Конкуренция

В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Toyota Avensis Sedan Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S сталкивался с такими сильными соперниками, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Honda Accord. По сравнению с ними Avensis выделялся своей репутацией надежности, плавностью хода и комфортом салона. Хотя некоторые из его конкурентов могли предложить более спортивную динамику вождения или более смелый дизайн, Avensis позиционировал себя как более рациональный и сбалансированный вариант, идеальный для тех, кто ценил долговечность и спокойствие превыше всего.

Заключение

Toyota Avensis Sedan Executive 2.2 D-CAT 150 AutoDrive S 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Его сочетание механической надежности, комфорта хода, просторного салона и умеренного расхода топлива делает его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Это не автомобиль, который стремится вызывать эмоции, а скорее сосредоточен на предоставлении безопасного, комфортного и беззаботного опыта вождения. Его вневременной дизайн и проверенная долговечность являются его главными козырями, делая этот Avensis разумной покупкой для тех, кто ищет практичный и надежный автомобиль.