Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Мощность
147л.с.
Крутящий момент
196Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1330кг
Цена
22,650€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
520 L
60 L
108 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Avensis Sedán 2.0 VVT-i Sol · 147 CV (2003)
Общее описание
Toyota Avensis Sedan 2.0 VVT-i Sol 2003 года выпуска представляет собой седан, который стремится завоевать сердца своим балансом и признанной надежностью японского бренда. С бензиновым двигателем мощностью 147 л.с. эта модель обещает комфортное и эффективное путешествие, идеальное для тех, кто ценит спокойствие и долговечность своего автомобиля.
Опыт вождения
За рулем Avensis ощущается уверенность и плавность. Его 147-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, обеспечивает адекватный отклик в большинстве ситуаций, позволяя безопасно обгонять и расслабленно ездить по шоссе. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, способствуя заметному комфорту хода. Рулевое управление с реечным механизмом ощущается точным и информативным, что внушает доверие. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездкой без сюрпризов, с умеренным уровнем шума и приятной внутренней атмосферой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Avensis Sedan 2003 года трезвый и элегантный, без излишеств. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему сдержанное, но благородное присутствие. Четырехдверный кузов седана, длиной 4630 мм, шириной 1760 мм и высотой 1480 мм, предлагает классический и вневременной образ. Детали, такие как фары и решетка радиатора, гармонично интегрированы в общий ансамбль, создавая эстетику, которая, хотя и не стремится к авангарду, проецирует образ солидности и хорошего вкуса. Это дизайн, который хорошо стареет, сохраняя свою привлекательность со временем.
Технологии и особенности
В технологическом плане Avensis 2003 года включает решения, которые для своего времени были достаточно продвинутыми и ориентированными на комфорт и безопасность. Его двигатель 2.0 VVT-i (интеллектуальная система изменения фаз газораспределения) является примером инженерной мысли Toyota, стремящейся оптимизировать производительность и эффективность. Прямой впрыск способствует более эффективному сгоранию. Что касается трансмиссии, она оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач, надежной и точной в работе. Хотя у нее нет последних современных систем помощи водителю, ее стандартное оборудование в версии Sol уже предлагало элементы, улучшающие впечатления от вождения и безопасность пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Toyota Avensis Sedan 2.0 VVT-i Sol 2003 года сталкивался с такими сильными соперниками, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, динамика вождения или оснащение. Однако Avensis выделялся своей репутацией непоколебимой надежности и акцентом на комфорт и плавность хода — аспекты, высоко ценимые публикой, которая искала автомобиль для повседневного использования и дальних поездок без забот.
Заключение
Toyota Avensis Sedan 2.0 VVT-i Sol 2003 года — это седан, который более чем оправдывает свои обещания: надежный, комфортный автомобиль с вневременным дизайном. Это разумный выбор для тех, кто ищет практичный, просторный автомобиль с предсказуемым обслуживанием. Его 147-сильный двигатель обеспечивает адекватную производительность, а его поведение на дороге безопасно и уверенно. Хотя это не самый захватывающий автомобиль в своем сегменте, его общий баланс и спокойствие, предлагаемые его брендом, делают его очень разумным и удовлетворительным выбором для повседневного и семейного использования.