Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1455кг
Цена
22,905€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
520 L
60 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Avensis Sedán 2.0 D-4D Sol · 116 CV (2003-2006)
Общее описание
Седан Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol 2003 года выпуска представлен как седан, воплощающий надежность и практичность, автомобиль, разработанный для повседневного использования, который не идет на компромиссы в отношении комфорта. С его 116-сильным дизельным двигателем этот Avensis обещал эффективность и адекватную производительность для большинства ситуаций, зарекомендовав себя как разумный вариант в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Avensis преобладает ощущение собранности и безопасности. Его дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 116 л.с. линейно и достаточно, чтобы легко перемещать свои 1455 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,4 секунды и максимальная скорость 195 км/ч ставят его в компетентный диапазон для своего времени. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Электрический усилитель руля, хотя и лишен самого спортивного отклика, плавно выполняет свою функцию. Это автомобиль, который приглашает в дальние поездки, где его низкий комбинированный расход 5,8 л/100 км становится отличным союзником, передавая спокойствие, которому немногие конкуренты могли бы соответствовать.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Avensis 2003 года является отражением сдержанности и функциональности. Его линии чистые и вневременные, без излишеств, стремящиеся к сдержанной элегантности, которая не выходит из моды. 4-дверный кузов седана длиной 4630 мм, шириной 1760 мм и высотой 1480 мм обеспечивает сбалансированное присутствие. Интерьер, хотя и не ослепляет своей смелостью, разработан с безупречной эргономикой и материалами, которые, не будучи роскошными, передают долговечность. Багажник объемом 520 литров вместителен, что является сильной стороной для семей. Это дизайн, который отдает приоритет обитаемости и простоте использования над эффектностью, автомобиль, который сливается с пейзажем, не привлекая внимания, но который более чем выполняет свою задачу.
Технологии и особенности
В 2003 году Toyota Avensis включала в себя надежные и проверенные технологии. Его двигатель 2.0 D-4D с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и надежности дизельных двигателей. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая современная, была точной и надежной. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 295 мм спереди и диски диаметром 280 мм сзади, обеспечивающие адекватную тормозную способность. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному вождению. Хотя он не выделялся прорывными инновациями, его технология была сосредоточена на долговечности и хорошей работе, ключевых элементах философии Toyota.
Конкуренция
В своем сегменте Toyota Avensis Sedan 2.0 D-4D Sol сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406. По сравнению с ними Avensis выделялся своей репутацией непоколебимой надежности и очень хорошо достигнутым комфортом при движении. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более авангардный дизайн интерьера, Avensis позиционировался как наиболее рациональный и долговечный вариант, автомобиль, который обещал мало головной боли и предсказуемое обслуживание.
Заключение
Седан Toyota Avensis 2.0 D-4D Sol 2003 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, комфортный и экономичный в обслуживании седан. Его сдержанный дизайн, эффективный дизельный двигатель и репутация долговечности делают его неутомимым спутником в путешествиях. Это автомобиль, который ищет не ошеломляющие эмоции, а спокойствие и функциональность на каждом километре, истинный пример японской инженерии на службе повседневной жизни.