Toyota Avensis Cross Sport 120D Executive · 124 CV (2011-2012)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Toyota Avensis - Vista 1
Toyota Avensis - Vista 2
Toyota Avensis - Vista 3
Toyota Avensis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Avensis

Мощность

124л.с.

Крутящий момент

310Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

119г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1595кг

Цена

28,300

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

543 L

Бак

60 L

Мощность

91 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность124 CV / 91 kW
Максимальный крутящий момент310 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник543 L

Детальный анализ Toyota Avensis Cross Sport 120D Executive · 124 CV (2011-2012)

Общее описание

Toyota Avensis Cross Sport 120D Executive 2012 года — это семейный седан, который сочетает в себе характерную для Toyota надежность с практичным дизайном и эффективным дизельным двигателем. Эта модель с пятидверным кузовом представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет простор, комфорт и умеренный расход топлива в сегменте среднеразмерных седанов.

Опыт вождения

За рулем Avensis Cross Sport 120D Executive преобладает ощущение плавности и собранности. Его 124-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает 310 Нм крутящего момента с низких оборотов, что обеспечивает адекватную реакцию для повседневной езды и дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и максимальная скорость 200 км/ч — это достойные показатели для его сегмента. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт при движении. Электрический усилитель руля точен и способствует расслабленному вождению, идеально подходящему для длительных поездок. Комбинированный расход 4,5 л/100 км является одним из его сильных сторон, делая этот Avensis экономичным спутником в путешествиях.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota Avensis Cross Sport 2012 года функционален и элегантен, без излишеств. Его плавные линии и пятидверный кузов придают ему сбалансированный и практичный силуэт. При длине 4780 мм, ширине 1810 мм и высоте 1480 мм он обеспечивает солидное присутствие на дороге. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 придают ему спортивный вид и хорошее сцепление. Интерьер, хотя и строгий, хорошо отделан и продуман для комфорта пассажиров, с багажником объемом 543 литра, который выделяется своей вместительностью.

Технологии и особенности

В технологическом плане Avensis Cross Sport 120D Executive 2012 года включает практичные решения для своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером механической эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение сосредоточено на функциональности и безопасности, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также реечным рулевым управлением с электрическим усилителем.

Конкуренция

В конкурентном сегменте семейных седанов Toyota Avensis Cross Sport 120D Executive конкурировал с такими моделями, как Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak, Opel Insignia Sports Tourer или Skoda Octavia Combi. По сравнению с ними Avensis выделялся своей известной надежностью, низким расходом топлива и очень хорошим комфортом при движении, хотя, возможно, предлагал менее смелый дизайн или менее мощную линейку двигателей в своих базовых версиях.

Заключение

Toyota Avensis Cross Sport 120D Executive 2012 года — это разумный выбор для тех, кто ценит практичность, экономичность в использовании и спокойствие, которое предлагает такой бренд, как Toyota. Это честный автомобиль, без спортивных амбиций, но который более чем справляется со своей ролью комфортного и эффективного семейного автомобиля. Его цена в 28 300 евро в свое время позиционировала его как конкурентоспособный вариант в своей категории, предлагая очень привлекательный баланс между оснащением, производительностью и затратами на обслуживание.