Especificaciones y análisis del Toyota Avensis
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1530кг
Цена
23,875€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
510 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Toyota Avensis Berlina 2.2 D-4D 150 CV Sol (2008)
Общее описание
Toyota Avensis Sedan 2.2 D-4D мощностью 150 л.с. в версии Sol 2006 года представляет собой надежный и сбалансированный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. Эта модель с дизельным двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом обещает достаточную производительность для повседневного использования и дальних поездок, поддерживая репутацию японского бренда в области надежности. Ее дизайн, хотя и сдержанный, ориентирован на функциональность и комфорт, предлагая просторный салон и багажник объемом 510 литров, идеально подходящий для семей или тех, кому требуется большая вместимость. С ценой в 23 875 евро на тот момент, она позиционировалась как интересная альтернатива европейским конкурентам, выделяясь своим оснащением и эффективностью двигателя.
Опыт вождения
За рулем Avensis 2.2 D-4D преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель мощностью 150 л.с. выдает свою мощность линейно и прогрессивно, с крутящим моментом 310 Нм, доступным с 2000 об/мин, что облегчает обгоны и движение по трассе. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана, способствуя расслабленному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку как для водителя, так и для пассажиров. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошую обратную связь, хотя и без спортивных амбиций. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, без резких движений и шума.
Дизайн и эстетика
Дизайн Toyota Avensis Sedan 2006 года является отражением философии бренда: сдержанный, функциональный и вневременной. Его линии плавные и ненавязчивые, без излишних эстетических изысков, но с элегантностью, которая позволяет ему достойно стареть. 5-дверный кузов седана предлагает сбалансированный силуэт, с длиной 4645 мм, что придает ему заметное присутствие на дороге. Фары классического дизайна гармонично интегрированы в переднюю часть, а задняя часть с четко очерченными фонарями завершает цельный образ. Внутри расположение элементов логично и эргономично, с качественными материалами и точной подгонкой, хотя и без смелости некоторых европейских конкурентов. Салон просторный, особенно на задних сиденьях, а багажник объемом 510 литров является одним из его сильных сторон, предлагая большую универсальность для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Toyota Avensis 2.2 D-4D 2006 года включала передовые для своего времени решения, особенно в отношении двигателя. Дизельный двигатель объемом 2231 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. С мощностью 150 л.с. и комбинированным расходом 5,9 л/100 км он предлагал замечательный баланс между мощностью и экономичностью. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствовала оптимизации расхода топлива и комфорта движения. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также хорошо проработанным шасси с независимыми подвесками на обеих осях. Хотя он не имел последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его стандартное оснащение в версии Sol было полным, включая элементы, улучшающие комфорт в салоне и пассивную безопасность.
Конкуренция
Toyota Avensis Sedan 2.2 D-4D мощностью 150 л.с. столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Ее основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra, Peugeot 407 и Renault Laguna. На их фоне Avensis выделялся своей репутацией надежности, плавностью хода и просторным салоном. Хотя некоторые из ее конкурентов могли предложить более смелый дизайн или более спортивную динамику вождения, Avensis позиционировался как более рациональный и сбалансированный вариант, идеально подходящий для тех, кто искал комфортный, просторный автомобиль с предсказуемым обслуживанием. Его эффективный и мощный дизельный двигатель был весомым аргументом по сравнению с эквивалентными вариантами конкурентов, предлагая хороший компромисс между производительностью и расходом топлива.
Заключение
Toyota Avensis Sedan 2.2 D-4D мощностью 150 л.с. Sol 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на вторичном рынке. Сочетание механической надежности, комфорта в движении, просторного салона и эффективности дизельного двигателя делает его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Хотя его дизайн может показаться некоторым сдержанным, его функциональность и качество отделки неоспоримы. Это автомобиль, который не стремится произвести впечатление, а скорее с лихвой оправдывает ожидания тех, кто ценит долговечность и практичность превыше всего. Честный и хорошо построенный автомобиль, который представляет собой суть японского машиностроения.