Toyota Avensis Berlina 1.8 VVT-i Sol Aut. · 129 CV (2007-2008)

2006
Gasolina
FWD
Automático 4v
Toyota Avensis - Vista 1
Toyota Avensis - Vista 2
Toyota Avensis - Vista 3
Toyota Avensis - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Avensis

Мощность

129л.с.

Крутящий момент

170Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

187г/км

0-100 км/ч

11.6с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

-кг

Цена

23,300

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

510 L

Бак

60 L

Мощность

95 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность129 CV / 95 kW
Максимальный крутящий момент170 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак60 L
Багажник510 L

Детальный анализ Toyota Avensis Berlina 1.8 VVT-i Sol Aut. · 129 CV (2007-2008)

Общее описание

Toyota Avensis Sedan 1.8 VVT-i Sol Aut. 2006 года — это автомобиль, воплощающий надежность и практичность, ожидаемые от японского бренда. С его 129-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач этот Avensis представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет комфортный и эффективный автомобиль для повседневного использования, без больших спортивных амбиций, но с обещанием спокойной и безопасной поездки.

Опыт вождения

За рулем Avensis преобладает ощущение плавности и комфорта. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование в городе, а подвеска, с МакФерсоном спереди и деформируемой параллелограммной балкой сзади, уверенно поглощает неровности дороги. Хотя это не автомобиль, предназначенный для скорости, его 129 л.с. достаточно для легкого передвижения в большинстве ситуаций, достигая 100 км/ч за 11,6 секунды и максимальной скорости 195 км/ч. Комбинированный расход 7,7 л/100 км является разумным для своего времени и типа двигателя, предлагая приличный запас хода благодаря 60-литровому баку. Это автомобиль, который располагает к спокойствию, к наслаждению поездкой без происшествий.

Дизайн и эстетика

Дизайн Toyota Avensis 2006 года сдержан и функционален, с линиями, которые стремятся к вневременной элегантности, а не к смелости. Его длина 4645 мм, ширина 1760 мм и высота 1480 мм придают ему сдержанное, но солидное присутствие на дороге. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его сбалансированную эстетику. Внутри компоновка логична, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение долговечности. Седан предлагает вместительный багажник объемом 510 литров, идеально подходящий для семейных поездок или для тех, кому нужно грузовое пространство.

Технологии и особенности

В технологическом плане Avensis 2006 года сосредоточен на основном и проверенном. Его 1.8 VVT-i бензиновый двигатель с непрямым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения является примером надежной и эффективной инженерии. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, плавно выполняет свою функцию. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также реечным рулевым управлением с электрическим усилителем, улучшающим маневренность. Хотя он не включает в себя новейшие системы помощи водителю сегодняшнего дня, он предлагает все необходимое для безопасного и комфортного вождения в своем сегменте и эпохе.

Конкуренция

В свое время Toyota Avensis конкурировала в очень оспариваемом сегменте с такими моделями, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Renault Laguna. По сравнению с ними Avensis выделялся своей репутацией надежности, комфортом хода и практичностью, хотя, возможно, не предлагал такой же динамики вождения, как некоторые из его европейских конкурентов, или такого смелого дизайна. Его акцент был сделан на долговечность и спокойствие для владельца.

Заключение

Toyota Avensis Sedan 1.8 VVT-i Sol Aut. 2006 года — это автомобиль, который более чем выполняет свою цель: быть надежным, комфортным и просторным спутником в путешествиях. Это идеальный выбор для тех, кто ценит долговечность, эффективность и спокойствие превыше спортивных характеристик или авангардного дизайна. Честный автомобиль, который, несмотря на годы, остается разумным вариантом для ежедневных поездок и семейных путешествий, сохраняя суть японской инженерии.